Canon R-sarjan kamerat

[mvert]

Tuota kahvaa olisi mielenkiintoista kokeilla. Saattaa kyllä olla liian radikaali muutos, että myytäväksi saakka tulevissa kameroissa tuollaista nähtäisiin.

[ttuplai]

Pentax 67 rungon viereen laitetulla isolla puukahvalla tai Hassel H-sarja samanmoisella vakiokahvalla on aivan eliittiä pitää kiinni kamerasta vakaasti. Näin nämä tulee tehdä ja poistaa muut kuleksimasta markkinoilta.

Tarvittaessa voi sen peukalonkin laittaa kahvan ympärille. Sanoisin että kaikki nykyiset on rikki ja tämä ainoa ehjä tapa.

Toi ois oikeastaan vihoviimeinen vaihtoehto itelle - kaikki ulkonevat jutut nappaa ahtaissa tiloissa joko muihin tai omiin vaatteisiin kiinni. Mä pidän kyl uusien ärrien otteesta - R6:sta viel enempi, mut se ilo katoaa lämpenemiseen. Et jos sais tän saman mut siten, et kahva on riittävän eristetty, lämpö johdetaan jotakin muuta kautta ulos tai Canon siirtyy vähävirtasempaan puolijohdetekniikkaan, niin jeps - lisäkkäät voi olla teoriassa ihan messeviä, mut melkoisessa osassa aitoja kuvaustilanteita moiset härpäkkeet on ihan susia (studiossa toki toimivia). Mut tähän kuten moneen muuhunkaan ongelmaan ei ole vain sitä yhtä jumalaista vastausta muualla kuin Atlantiksessa - loppumaailmankaikkeudessa tarvitaan erilaisia ratkaisuja eri käyttöön. Tää ei silti tarkoita, etteikö paras työtuoli ole se minkä minä omistan ja kaikki muut poistaa kuleksimasta.

[Maffer]

Lentokoneidenkin ohjaussauvoihin on saatu menestyksekkäästi ohjusten ja muiden pyssyjen laukomisia. Peukalo ja etusormi on mainioita sormia.

[habannaama]

Tekniseen toteutukseen en ota kantaa, mutta visuaalisuudesta annan täydet 0 bojoa, aivan järkyttävä idea.

[Maffer]

Kuuluuko kameran olla valokuvan arvoinen muuta kuin vitriinimallit? No ei. Sen tulee toimia.

[jaava]

Nyt alkais olee kahvasta mallia:
https://petapixel.com/2021/08/12/canon- ... le-y-grip/

Tuo on aivan parhautta. Vähän kun Pentax 67:n tai Hasselin isot rungot normikahvan osalta mut sama myös pystyssä.

Ompas hieno idea! Tämä on todellista uutta kameramuotoilua - esteettisestikin vielä vetävän oloinen.
Kun sijoittaa namiskuukkelit oikeisiin paikkoihin, saa peukulla ja muutamalla sormella paljon aikaan. Nykykameroissahan se on jossain määrin temppuilua yrittää taivuttaasormiaan tarvittaviin kohtiin.

[talonherra]

Formulakuskeilla tulee oleen hankaluuksia ton kans.. Huomaakin autossa että mukana onkin kamera eikä ratti...🤣🤣 Ja toiseksi saa aikarangastuksen filmaamisesta🤣👊

[hkoskenv]

Formulakuskeilla tulee oleen hankaluuksia ton kans.. Huomaakin autossa että mukana onkin kamera eikä ratti...🤣🤣 Ja toiseksi saa aikarangastuksen filmaamisesta🤣👊

Ainahan ne voivat vaihtaa ratin kiinnityksen RF-bajonettiin. Ehkä FIAn kannattaa varmuuden vuoksi ajattaa sen jälkeen radat siihen suuntaan, että auki päin kääntämistä tulee vähemmän.

[nsamppa]

Korjatkaa jos olen väärässä, mutta mun nähdäkseni tuo reikä työntää lähes kaikki peukulla käytettävät rullat ja napit aikasta kauas. Silloin niitä käytettäessä on pakko alkaa kurkottelemaan. Ellei toki keksitä pyörää toista kertaa uudelleen samaan syssyyn ja laiteta rullia sinne aukkoon tms. Aika näyttää toimiiko tommonen samoin sen tuleeko tommosta ylipäätään.

[Maffer]

No jos sellainen kupru pääsee todella käymään että tappi ja nupit jäävät "keskusyksikköön", onhan se tietenkin massiivinen moka.

[nsamppa]

Mitä muuta paikkaa niille oikein jää? Ylhäälle tai kahva on ainoat vaihtoehdot, eikä nekään oikein hyvältä vaikuta. Tai sit sinne kahvan sisäpinnalle eikä sekään nyt ainakaan kokeilematta vaikuta fiksulta. Toki on mahdollista viljellä liukumiinoja sinne sun tänne tai kontrolloida näytöltä kaikkea mutta sekään ei oikein vakuuta.

E. Toki jäähän vasen käsi vielä jäljelle, mut onko sekään hyvä vaihtoehto? Aika näyttää.

[Maffer]

Ylärulla voidaan pitää laukaisimen takana kuten nytkin, tappi tietysti heti peukalon pään tietämille kuten lentokoneen tapauksessakin. Laukaisu voidaan pitää etusormella kuten ennenkin. Erilliset pikanapit on sellaista jonnetason virittelyä kunnon kenttähommissa.

Muutaman "pakollisen" isohkon pikanapin saa tapin viereen. Nekin peukalon alaisuuteen. Ja jos oikein pinnistää, keskisormelle jää mahkuja napeille laukaisimen alla kahvan etupuolella.

[nsamppa]

Erilliset pikanapit on sellaista jonnetason virittelyä kunnon kenttähommissa.

Tästä kyl oon aika tavalla eri mieltä. Oon diggaillu C200:sta nimenomaan sen takia että vasen kylki on täynnä nappeja tärkeimpiin ominaisuuksiin. Ne nopeuttaa niin pirusti ku ne on lihasmuistissa. Takakannen rullat äänille ja pikanappi äänimenulle vasta onkin hienoja. Sais olla vielä false colors erillisellä napilla mutta siinä perhana ei oo koko ominaisuutta. Se olis todella tärkeä. Nyt joutuu välillä turhaan pitämään waveformeja päällä sen sijaan että pystyisi kahdella napin painalluksella tarkastamaan ihonsävyt. Ja siis kokemukset nimenomaan kentältä kun pitää tehdä nopeasti tulosta.

[Maffer]

Tietysti meinasin käyttöä vesisateella ja pakkasessa. Siellä toimii vain muutama iso möllykkä. Ihan oma mielipide se oli vain.

[temama]

Juuh, olen sanonut tän aikasemminkin, mutta sanonpa nyt vieläkin. Canonilla vaikuttaa olevan älytön tarve patentoida kaikkea mahdollista mitä ikinä insinjöörit keksivätkään. Tottakai monet firmat hakevat patentteja, mutta mielestäni Canonilla vaikuttaa olevan tarve jarrutella kehitystä patenteilla mistä loppujen lopuksi joku 20% toteutuu lopputuotteeksi? Ehkä olen nyt täysin hakoteillä, mutta sellainen fiilis monista Canonin patenttihakemuksista on vain tullut.
btw - miten tuollaista kahvaa voi edes patentoida? Eihän se ole muuta kuin mutkalla olevan tanko! Tuollaisia mutkatankoja on vaikka minkälaisissa laitteista, pensasleikkureista moottorisahoihin, auton ratista mun helkama kulkurin käyräsarviseen ohjaustankoon! jne.jne.
Mikä hemmetin eroa siinä on, että sitä sovellettaisiin kamerarunkoon??

[Maffer]

No se ero että sitä sovelletaan siihen kamerarunkoon. Patentti on myös kertomus siinä miten ja millä tavalla esim. mutkaa käytetään tuossa yhteydessä. Siksi moni firma elää sillä että heillä on salkuissa patentoituja tapoja hoitaa asia jos toinenkin ja sitten aletaan rahastamaan niitä ketkä ovat epätietoisia (tai eivät välitä) patentista.

Sony on kääteisesti pahin esimerkki siitä ettei mikään muutu tai parane. Pohjimmiltaan sama järjetön laatikko seilaa muutaman millin suurennettuna sukupolvesta toiseen. Futismamman kameramalli on ihan sama kuin rataraketti A1.

[nsamppa]

Sony on kääteisesti pahin esimerkki siitä ettei mikään muutu tai parane. Pohjimmiltaan sama järjetön laatikko seilaa muutaman millin suurennettuna sukupolvesta toiseen. Futismamman kameramalli on ihan sama kuin rataraketti A1.

Jotku pitää sitä taas hyvänä että hyväksi todettua ei lähdetä vaihtamaan. Mafferin suunnittelemassa autossa pyörät lähtisi sukupolvi toisensa jälkeen menemään kulmikkaammaksi, koska muutos. Lopulta päädyttäisin siihen että jokaisessa kulmassa pyöri tikut. Se kun saatais valmiiksi, lähdettäisiin taas toiseen suuntaan; kolmio, neliö, viiskulma jne. kunnes päästäisin takaisin ympyrään. Asiakkaat olisi varmasti aina tyytyväisiä kun joka kerta muuttuu jotain.

[Maffer]

Aivan juu.

[aikaarska]

Joo, en minäkään ole kehittelyä vastaan millään tavalla. Toisalta olen oppinut jopa arvostamaan Sonyn linjaa, missä on joku kantava teema designin suhteen.
Todennäköisesti tuo pienikokoisuus tulee kuitenkin olemaan tulevaisuuden linja, koska porukka ei välttämättä vain halua enää kantaa mukana isokokoisia laitteita.
Tietysti poikkeuksia ja erillaisia tarpeita löytyy, ja koska Sonylla ei ole resursseista kiinni, niin voishan sieltä joku "A1 XL PRO" mallikin tulla.ihan vain heitä varten jotka haluavat oikeasti isokokoisen kameran.

[Q-vaaja]

Joo, en minäkään ole kehittelyä vastaan millään tavalla. Toisalta olen oppinut jopa arvostamaan Sonyn linjaa, missä on joku kantava teema designin suhteen.
Todennäköisesti tuo pienikokoisuus tulee kuitenkin olemaan tulevaisuuden linja, koska porukka ei välttämättä vain halua enää kantaa mukana isokokoisia laitteita.
Tietysti poikkeuksia ja erillaisia tarpeita löytyy, ja koska Sonylla ei ole resursseista kiinni, niin voishan sieltä joku "A1 XL PRO" mallikin tulla.ihan vain heitä varten jotka haluavat oikeasti isokokoisen kameran.

Rungon pieni koko on kuitenkin turha juttu, kun objektiivit on edelleen valtavia.