Kiviholvisillat

[mattimi]

Kiinnostuin vuosia sitten silloista ja aloin etsimään niitä eri lähteiden avulla ja kuvaamaan niitä. Kuvat on otettu ohikulkiessa sellaisissa olosuhteissa kun on sattunut olemaan ja ilman jalustaa. Tavoitteena oli vain siltojen dokumentointi. Sivut koodasin itse tekstieditorilla yli 10 vuotta sitten ja ne ovatkin sen näköiset. Muutamaan vuoteen en ole päivittänyt sivuja. Taulukoissa on vajaa kolmesataa siltaa. Rautatiesilloista minulla on täydellinen luettelo, en vain ole päivittänyt sitä sivuille.

Jos kiinnostaa, sivut löytyvät täältä http://personal.inet.fi/luonto/kiviholvisillat/" onclick="window.open(this.href);return false;

Mikko

[©pjm]

Mattimi, kiitos näin jälkikäteen erittäin hyvistä tiedoistasi.
Käytin niitä pääasiassa apuna viime viikon ajan Kajaanin ympäristössä. Muutama silta vielä tuolla kovolla, siirrän kuvia just nyt turvaan toiselle kovolle myös.
Kesällä tullaan emännän kaa kiertelemään autioiden perässä Etelä-Karjalan ja sen ympäristön alueella.
Jos sallit niin pidän nuo listasi kyllä mukana, viikonloppuisin ehkä käydään kauempanakin myös.
Vai tiedät ne rautatiesillat, hmmm.... ;)


Eedit:
Ennen lomaamme kaivelin netistä Kainuun alueiden perinnejuttuja ja historiallisia mainintoja, sieltäkin löytyi viittauksia siltoihin joita on listoillasi. Samalla tuli esille paljon muutakin tietoa, jopa pitkään autioina olleista paikoista ja niiden lähiympäristöistä.

[aikaarska]

Jos kiinnostaa, sivut löytyvät täältä http://personal.inet.fi/luonto/kiviholvisillat/" onclick="window.open(this.href);return false;

Mikko

Kiitoksia Mikko hyvästä tietopankista!

[aikaarska]

Aika usein käyskentelen Porvoonjoen laitamilla. Täällä näitä kiviholveja ei ole kovin montaa, mutta Pukkilan Naarkosken ennallistamisen jälkeen tuli esiin vanha sivuhaaran pieni siltaholvi....

Onpa söpö kivisilta! Hyvä kuva myös.

[aikaarska]

Kävin tänään sunnuntairetkellä Salon seudulla, ja siellä Kokkilan alueella metsässä on erikoinen kiviholvisilta, joka "ei johda mihinkään"...Se on vain siellä keskellä metsää, ilman ilmeistä syytä, mutta hienon näköinen silta silti.







Kaiteetkin ovat kuten kunnon wanhassa kiviholvisillassa pitää!

[©pjm]

No nyt on aikaarska löytänyt oikein satusillan keskeltä metsää. :)

Mikä lie sillan tarina, olisi kiva joskus tarkemmin tuosta nähdä historiaa. Pääseekö edes autolla lähelle?

[aikaarska]

No nyt on aikaarska löytänyt oikein satusillan keskeltä metsää. :)

Mikä lie sillan tarina, olisi kiva joskus tarkemmin tuosta nähdä historiaa. Pääseekö edes autolla lähelle?

Metsäalue jonka keskellä tämä silta on, ei ole erityisen suuri, ehkä joku 10 ha, mutta se on tilallisten peltoalueiden saartama, joten täytyy soveltaa hieman kekseliäisyyttä jotta ei riko piharauhaa tms.
Siellä on vähän sellainen meinkinki, että ilmeisesti aika helposti tullaan sanomaan jos nää isännät näkee liikettä maillaan ;-)
Periaatteessa siis pääsee suht. lähelle (n. 400m päähän) jos ei ole pelokas, mutta jos haluaa löytää autolleen virallisemman P-paikan, niin sitten täytyy kyllä jättää n. 1 km päähän.

Tässä juttua paikasta (ja muustakin):
http://www.halikko.com/arkisto.html" onclick="window.open(this.href);return false;
(kelaa alaspäin)

Silta ja alueella olevan portinvartijan talo on ilmeisesti tehty muinaushautojen kivistä! Silta on valmistunut kutakuinkin 100 vuotta sitten. Ja jäänyt tarpeettomaksi metsän keskelle. Alunperin sen oli ilmeisesti tarkoitus johtaa läheisen mäen päälle valmistuvaan "linnaan", joka ei sodan takia ikinä saanut sitten alkuansa.

[©pjm]

Kiitos tiedoista ja linkistä, siellä oli hyviä vanhoja valokuvia.

Turhan kaukana tuo paikka täältä Länsi-Viipurista katsoen mutta Hki,Tku tai Tre tukikohtana sallisi tuolla käynnin päiväseltään. Pitää laittaa muistiin.

[jopisalo]

tervehdys
Tänään ajeltiin Merikarvialla perinteisellä termarikahvilla satamarannassa. Mennessä otin Tuorilassa Tuorila-Merikarvia välillä Tuorijoen ylittävästä sillasta muutaman kuvan. Silta oli ennen jonkimmoinen P-paikka, nyt siihen on tehty pyörätie. Kait joku normi vaatii tekemään tuommoiset ihme klooni kaiteet kun on virallinen reitti ? Saappailla olin varustautunut, siihen en henkisesti varautunut että siellä oli neljännestsiljoonaa läheisyyttä kaipaavaa mäkäräistä. Keskipäivän kova valo oli lillerikennon dynamiikalle kova pala ja käsittelytaitoni ovat mitä ovat. Paikka on julkinen, osaavat voivat laittaa paremmaksi. - Rakennetta on ilmeisesti jälkikäteen vahvistettu betonilla, sitten on tuommoinen mielenkiintoinen hakasvahvistus/varmistus. Minkäköhänlainen on kivinitoja?
Tuorila:
https://drive.google.com/drive/folders/ ... sp=sharing" onclick="window.open(this.href);return false;

Paluumatkalla pysättiin Lankoskella. Täälläkin ainakin minua häiritsevät nuo vesijohtoputkikaiteet.
Minkäköhänlaiset on ollut alunperin. Tuli samalla kuvattua 1939 tehty voimalaitoshaaran pikkusilta ja uuden tien sillan virtapilarit. Appiukkovainaa(jonka haudalla käytiin) on ollut tekemässä molempia.
Lankoski:
https://drive.google.com/drive/folders/ ... sp=sharing" onclick="window.open(this.href);return false;

[©pjm]

Mäkäräiset siis siellä jo liikkeellä, täällä aniharva pistävä vasta havaittu eilisen jälkeen. Kesä siis tullut on. ;)

Miulla junnaa juttu kiskoilla eli vielä rautatiesiltaa Kainuusta, Särämäjoen silta. Pienen joen yli tehty vaikuttava silta. Lähellä siltaa pellolla kaksi kaunista vanhaa tuulimyllyä.

[aikaarska]

Tyylikkään jämäkkä silta!

[Rockford]

Kävin tänään sunnuntairetkellä Salon seudulla, ja siellä Kokkilan alueella metsässä on erikoinen kiviholvisilta, joka "ei johda mihinkään"...Se on vain siellä keskellä metsää, ilman ilmeistä syytä, mutta hienon näköinen silta silti.

...

Kaiteetkin ovat kuten kunnon wanhassa kiviholvisillassa pitää!

Hienot kuvat, ois kyllä upea paikka myös ihmiskuvauksiin.

[©pjm]

Vaikka noita mattimin listoja tuli lomareissulla tutkittua niin tämä oma kulmakunta jäi paitsioon. Etenkin koko toinen lista. Eilen iltasella kun oottelin että asemalta pitäs emäntä noutaa niitte firman Kulttuuri&Kulaus päivän päätteeksi ni listalta huomasin lähistöllä olevat kaksi Rakkolanjoen siltaa. Toinen mokoma ollut silmissä varmaan jo 60-luvulla kun silloin dösällä aloin valokylille kouluun kulkemaan.
Kello näytti 1,5 tuntia armonaikaa ennen junan tuloa eli tielle! Eka silta löyty, tilalla vaan kantti kertaa kantti betonitekele, se siitä....
Mut se toinen vanha tuttu tallella, neljän omakotitalotontin puristuksessa. Kuvat sentään uskalsin käydä ottamassa.

[Maffer]

Tästä alimmaisesta näkyy hienosti kuinka luja rakenne tuo kiilaus on. Kaaren päällä on vaan hajanaisia laattoja enää :)

[©pjm]

Eilen ajoin kerran sillasta yli ennenkuin löysin paikan autolle. Kun pääsin siltaa kuvaamaan niin silloin mietin minkä oikein olin ylittänyt. :D
Jatkuvassa käytössä tuo on vaikkakin vähäisessä.

Tänään neljän sillan kierros, kuvat kortilla, löytyi myös paljon muutakin kuvattavaa ja toiste käytävää paikkaa.

[mattimi]

Tästä alimmaisesta näkyy hienosti kuinka luja rakenne tuo kiilaus on. Kaaren päällä on vaan hajanaisia laattoja enää :)

Tommoinen kivistä ladottu holvikaari ei oikeastaan voi pettää ennen kuin perustukset antavat myöden. Rakennehan kiilaa kuorman vaikutuksesta itsensä yhä tiiviimmäksi ja tiukemmaksi. Kivi kestää hyvin puristusta. Vanhimmat holvikaaret ovat pitkälti yli 2000 vuoden ikäisiä. Tässä on lista roomalaisista kivisilloista https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Roman_bridges" onclick="window.open(this.href);return false;

Mikko

[©pjm]

Eilisen retken neljästä eka näytille. Enonkosken 1903 tai 1904 rakennettu silta uuden sillan ali kuvattuna.
Sillan alajuoksun puolella kaunis koski, osin ihmisen aikaansaama, rakenteista vielä jotain jäljellä.

[©pjm]

Pari lisää. Tuli kyllä aloitettua väärällä sillalla. On sentään eilisistä komein. Vaik komeita ne toisetkin.

[JL Anttola]

Kiitokset pjm:lle hienoista kiviholvisilloista! Tää viiminen puistonpenkkeineen on upea, kyllä tuossa kelpais istuskella vaikka jäätelöä naatiskelemassa.

Toiseen asiaan: Nyt iski huoli, kun satuin eksymään Etelä-Saimaan verkkosivuille. Tällä viikolla alkavat purkaa Joutsenossa sitä vanhaa rautatiesiltaa, minkä ali kirkolta Imatralle päin junaradan (ja kuutostien) toiselle puolelle kulkeva vanha tie menee. Silta on artikkelin mukaan valmistunut 1935, ja olen siitä kyllä jo kuusikymmenluvulla polkupyöräillyt nöösipoikana, mutta muistista ei löydy, onko kyseessä kiviholvisilta vai mikä rakenne? Ei ole oikein mahdollisuutta itsellä käydä tällä viikolla ikuistamassa siltaa kuvaan, on vahinko jos jää kuvaamatta ja on kiviholvisilta? Myös muita Karjalan radan siltoja rakennetaan ja uusitaan tänä kesänä, ja Mansikkalan vanhan rautatiesillan uudistaminen aloitetaan jo tämän vuoden puolella saman artikkelin mukaan.

EDIT: Tässä vielä linkki tuohon silta-artikkeliin:

https://esaimaa.fi/uutiset/lahella/0d4a ... 2dc71a7fc5" onclick="window.open(this.href);return false;

Varmaan ovat länsiviipurilaiset kuvaajaveljet näistä silta-asioista perillä, laitoin kuitenkin varmuuden välttämiseksi asian esille.

Äitienpäivänä kävin Imatralla vanhempieni ja isoäitini haudoilla, ja sillä reissulla Mansikkalassa jäätelönsyönnin lomassa näpsäsin Mansikkalan sillasta kuvan, laitan linkkinä tähän vaikka ei kiviholvi ole, vaan teräsrakenteinen ja niittaamalla kasattu se silta.

https://drive.google.com/open?id=16DGLq ... A-dUX8ZZ2I" onclick="window.open(this.href);return false;

JL Anttola

[©pjm]

Kuvat niistä kolmesta veeärräläisestä kortilla tallessa, tulin just sieltä kotiin. Tuli sitä ennen oltua kuusikossa reilu kaks tuntia hakemassa immuniteettia itikoita vastaan. .....le!! ....tana!!! ...tu!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Mut kyl tää tästä ja nyt saunaan!