Teleobjektiivin ja kameran kuljetus fillarin sivulaukussa

[rannisas]

Hei!
Miten kuljetatte järkkäri ja teleyhdistelmää (yht n 3kg) fillarilla? Uskaltaako sivulaukussa kuljettaa esim tärinän vuoksi? Repusta en pidä, koska se
rasittaa selkääni pyöräillessä.

[jaava]

Hei!
Miten kuljetatte järkkäri ja teleyhdistelmää (yht n 3kg) fillarilla? Uskaltaako sivulaukussa kuljettaa esim tärinän vuoksi? Repusta en pidä, koska se rasittaa selkääni pyöräillessä.

Eikä ylimääräinen paino ylhäällä ole hyväksi hallinnankaan vuoksi.

Mä olen miettinyt samaa kun pyörässä kulkee aina kuitenkin vedenpitävä sivulaukku, johon yleensä mahtuisi jotain. En kuitenkaan tiedä kuinka pitkä tele.

Olen päätynyt edelleen pitämään kameraa tällaisessa "sling bag:ssä" (myös pyöräreissuilla):

joka on erittäin kätevä kävellessä (kameran saa esiin vain pyöräyttämällä repun mahalle), mutta ei siihen 600mm teleä saa mahtumaan.

[janne.]

etutankoon kiinnitettävä laukku on parempi vaihtoehto, kameran saa nopeammin esille ja pienempi rikkoutumisvaara kaatuessa. tärinät tietty samaa luokkaa edessä ja takana.

[JL Anttola]

Tervehdys!

Uskaltaskohan tuollasessa kulettaa kamerakalustoa pyörän tarakalla?

https://drive.google.com/open?id=1bmhCG ... Elx2AzBFFs" onclick="window.open(this.href);return false;

Ostin itelleni Clas Ohlsonin -tavarakaupasta kaks sellasta muovisalkkua, missä on sisällä sellaset pehmusteet, mistä saa sokerpalan kokosina palasina purettua ja muotoiltua mieleiset. Niitä oli sillon myynnissä kolmen kokosia, ostin pienimmän ja keskikokosen. Pienempään muotoilin tilat Olympuksen taskukokoselle rungolle ja noin viidelle objektiiville, suurempaan EM1-rungolle ja yhdeksälle objektiiville, kumpaankin vielä salamaa ja varapatteria mahtuu. On noissa kuitenkin vaahtomuovia vasten kaikki, että ihan terävimmät tärinät jää pois kameralta, ja antaa suojaa ainakin pienessä kömpsähdyksessäkin. Polkupyörä oli yks käyttökohde, mutta ei oo vielä realisoitunu... moottoripyörä toinen, eikä oo sekkään realisoitunu. Jäi viime kesänä kakspyöräsillä ajelut niin vähhiin, ettei syntyny tarvetta ottaa muuta ko pikkuepeli taskuun. Autoreissuun on kalusto kulkenu noissa usseesti. Sen sijaan siinä suhteessa on toivomisen varaa, että luulin kaluston kestävän komerossa järjestyksessä, mutta ei nuo Olympuksen kamat ossaa ite mennä noihin salkkuihin...

Isomman laukun pakkasin liian täyteen. Ne vaahtomuoviset välikannakset on alkanu irtoilla toisistaan, eikä pysy oikein paketissa. Ois korjattavissa niin, että liimailis kaikki väliköt, ja liimatkin jo ostin, mutta inspiraatio siihenkin jäi ostamatta...

Jos fillarissa on eessä jousitus, ois etutarakka parempi paikka kamerakalustolle, se kuitenkin vähän jättää terävää tärskyä pois. Moottoroituna kakspyöräsenä miulla on sellanen leikkienduro, ja sen tarakalle en epäröi laukkua laittaa, pehmeäjoustonen pyörä ei terävää maaston tärinää pahasti siirrä laukun sisään, ja nuo pehmusteet hoitaa moottorista syntyvän värinän. Uskon mie.

Nää on juttuna ja kuvina myös siitä isommasta salkusta ollu täällä palstalla ennenkin esillä, vaan en muista missä.

JL Anttola

PS. Nää miun kehitelmät on esillä osiossa "Muut" eka sivun puolenvälin paikkeilla topiikissa "Kameralaukku MFT-primeille?" Sieltä löytyy muutama kuva tuosta isommastakin salkusta ja lisää tarinaa.

PS2. Jos tämmöseen ratkasuun päätyy, kannattaa ostaa heti tarpeeksi iso salkku!

[jtiiippan]

Itse laitan (isohkon) kamerarepun Haltin sivulaukkuun, that's it.

Olisi tietysti kiva, jos vaikka ThinkTank tekisi räätälöidyn sivulaukun fillariiin... Ortliebillä on OK tankolaukku pikkukameroille.

Mutta joo, simppeliä on laittaa reppu sivulaukkuun ja ottaa se sieltä esille tarvittaessa - ja selkään jos jatkaa matkaa jalan.

En usko, että teitä ajellessa tärinät on iso ongelma. Vakaajat voi tietysti laittaa pois päältä objektiiveista ja muutenkin pakata niin, ettei tavarat kilka toisiinsa.

[©pjm]

JLn laukut on kyllä käteviä kun voi muunnella sisäosaa halutuksi mutta auta armias jos sinne sisälle pääsee pölyä niin siivoomaton paikka....

[JL Anttola]

Niiko kerroinkin en oo varsinaisesti pyörien tarikalla testannu ommaa systeemiä. Varsinkin moottoripyörän takatarikalla ja maaseudun hiekkateillä salkun ympärillä varmasti pölykierre pyörii, ja on se pöly aika veijari tiensä löytämään melkein mihin vaan. Ja veskelillä pyörii kurakierre. Nuo salkut mainostettaan muistaaksein jopa veen pitäviks, ja ne lukkosalvat on aika tiukat ja säädettävät, ja saumaa kiertää reilunkokonen O-rengas tyyppinen letku. Kovin huolissaan en olis tuon pölysuojauksesta ainakaan fillarin tarikalla, ja kuvittelisin että jos suljetun salkun kippaa vaikka melotista järveen, se uip kevyesti pinnalla? Miun varsinaisissa kamerarepuissa jääp vetoketjuun selvä aukko, laittaa sen kiinni miten vaan; samassa pölykierteessä siitä mennee satavarmasti pölyä sisään. Vastuuta en kuitenkaan salkkujen tiiviydestä ota, jos joku innostuu kokkeilemmaan; savolaisuus on muutamassa vuodessa tarttunu...

JL Anttola

[©pjm]

Juu, ei ne reput niin tiiviitä ole mutta helposti imuroitavissa aina välillä, sen jälkeen kyllä aika puhtaita.
Salkut varmaan tiiviitä mutta pölynpiru tunkee ittensä aina sisään kun salkun avaa. Riippuen tietysti paikasta jossa se avataan.

[E.T]

Jos on päällystetty tai muuten sileäpintainen tie ja varoo reunuksia ja pomppuja, niin kyllä se silloin pitäisi onnistua.
Mutta jos on epätasaisempia teitä, tai varsinkaan "nimismiehen kiharoita", niin en erityisen pitkää ikää kalustolta odottaisi ilman jotain reilun joustovaran erikoispehmustusta