Canon R-sarjan kamerat

[Maffer]

Jos ny tulisi valtiotahon määräys että muilta kuin VAT-tutkinnon omaavilta kerättäisiin digit pois niin kyllä se puupönttö siinä olisi valmis mihin tahansa reissuun. Filmiäkin on pakkasessa sellaiset ~100 arkkia pahan päivän varalle.

[hkoskenv]

Jos ny tulisi valtiotahon määräys että muilta kuin VAT-tutkinnon omaavilta kerättäisiin digit pois niin kyllä se puupönttö siinä olisi valmis mihin tahansa reissuun. Filmiäkin on pakkasessa sellaiset ~100 arkkia pahan päivän varalle.

No hyvänen aika, pitääkö tässä alkaa järjestämään kamerakätkentöjä sitä varten kun keisari Maffer I kaappaa vallan? Voisi olla aika monta kameraa hukassa tai "varastettu" sen jälkeen.

[Maffer]

Eipäs nyt hullutella, valtion päätökset on jo nyt tuolla tasolla. Leluautoja tuputetaan jo ainoana vaihtoehtona kuluttajille ja virastojen pomot huollattaa fillarinsa kansalaisten kustannuksella.

[habannaama]

Huoh...

[T71]

Eipäs nyt hullutella, valtion päätökset on jo nyt tuolla tasolla. Leluautoja tuputetaan jo ainoana vaihtoehtona kuluttajille ja virastojen pomot huollattaa fillarinsa kansalaisten kustannuksella.

Ei tuu ikinä menemään läpi noi vihreiden sähköautohaaveilut ja hybridit voisi kaikki räjäyttää jo nyt. Se on täydellistä itsensä kusettamista hankkia joku touareg hybridi, joka lakkaa liikkumasta siihen, kun yhteen kennoon tulee vika, koska silloin et voi ajaa edes sillä oikealla moottorilla ja korjaus maksaa 15000 euroa. Missä järki? Toisaalta autoteollisuuden tulevaisuus on pedattu sillä, että se sähkögolf pitää paalata jo 7 vuotiaana, koska akun vaihto maksaa 25000 euroa.

Ja se Yli-Viikarin 95 euron pyörähuoltohan oli halpaa kuin saippua, auta armia mitä maksaa sähköpyörähuolto, jos sen saa valtion piikkiin...

https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/1 ... 9b2d37ecb0

[Maffer]

Hyvä ajatuspähkinä patteriautoista on se, et aurinkoisena kesäpäivänä 1000 autokuntaa lähtee Helsingistä kohti Utsjokea. Ai että sitä kilpa-ajoa kuka ehtii ekana latailemaan romuansa pitkin matkaa. Ekat pääsee ehkä päivässä perille, viimeisillä kestää ... hetken pidempään. Lopputuloksena on 600 kuivumaan otettua korttia, 19 ketjukolaria ja 28 kuollutta sekä 5 palanutta huolto-asemaa.

[nsamppa]

Mutta tässä sirkuksessahan ei tarvitse olla mukana. Voi aivan hyvin miettiä niitä omia kuvaustarpeita ja tehdä sen mukaan päätöksiä. Esim. 5 vuotta vanha digirunko ei todellakaan ole mikään käyttökelvoton romu vielä. Ei välttämättä edes 7-9 vuotta vanha. Objektiiveja voi kierrättää todella mainiosti. Puhdas manuaalitarkentaminen voi olla sitäpaitsi huomattavasti antoisampaa puuhaa kuvauksen kannalta kuin joku bränd new hyperultra AF super nano-eye-tötterö.

Koska loppujen lopuksi hyvin harva meistä saa elannon tästä touhusta. Oikeat full-time Proot on asia erikseen.
Loppujen lopuksi tämä on vain ajan vietettä, ulkoilua ja harrastelua jossa voi toteuttaa omaa taiteellista kyvykkyyttään - joka ei todenäköisesti kiinnosta kovinkaan paljon ketään muuta kuin meitä itseään.

No siis mä saan leipäni näistä hommista ja ihan tietoisesti vaihdoin kaikki rojut ef mountiin. Yksi iso syy siihen oli linssit. Ne on verrattain edullisia laatuun nähden. Kuitenkin omasta pussista ne maksan ja niillä myös harrastan niin pitää sitä vaan miettiä monelta kantilta. Sanottakoon vielä että kyllä mulle harrastuksella on iso vaikutus työhön. Harrastuksissa kun voi mokata, testailla ja harjoitella. Töissä pitää aina toimittaa. Poikkeuksetta. Silloin ei auta harjoitella tai ihmetellä.

[habannaama]

Kyllä minä saan nsampan tekstistä kiinni, sillä vaikken itse elantoani tästä saakaan, tulee silloin tällöin pyyntöjä kuvauskeikoista ja siinä kohtaa asettuu aivan eri moodi päälle kun tietää että homman täytyy toimia moitteettomasti.
Kyllä tuossakin kohtaa, vaikkei ammatti olekaan, voidaan käyttää samaa termiä kuin omassa duunissa käytän, eli ammattiylpeys. Ilman sitä kaikenmaailman työn tekeminen en enemmän tai vähemmän oikomista ja sen tietää miten siinä saattaa käydä.

Tää harrastaminen onkin sitten oma lukunsa, tässähän voisi vaihtaa romuja pelkästä vaihtamisen ilosta vaikka tunnin välein ja kokeilla aivan mitä tahansa, ammattilaiselle se ei noin vaan käykään, hänen tarvitsee tuntea työkalunsa ja niiden ominaisuudet vaikka silmät kiinni.

[mvert]

OT:

Hyvä ajatuspähkinä on myös seuraava:

• CO2 lämmittää ilmastoa = fakta

• CO2 määrä ilmakehässä on lisääntynyt ja lisääntyy ihmisen toimesta jatkuvasti = fakta

• Ilmaston lämpeneminen vaikeuttaa ja tulee vaikeuttamaan nykyistä elämää maapallolla koko ajan enemmän ja enemmän = fakta

• Muutokset tapahtuvat niin hitaasti, että suurin osa täällä tallaajista ei kykene ymmärtämään tämän seurauksia (tai ei halua ymmärtää)

Nyt politiikot lähes kautta maailman yrittävät keksiä keinoja millä CO2 päästöjä saadaan alas ja autoilun sähköistäminen on tuossa yksi helpoimmista keinoista. Valitettavasti se ei tule riittämään, on vain pientä näpertelyä isossa kuvassa. Vaikeista keinoista ei kukaan politikko edes uskalla puhua, kun hommat loppuisi silloin yhteen kauteen.

Yksi ratkaisu voisi olla esimerkiksi seuraava: Luodaan jokaiselle maailman ihmiselle CO2 budjetti, jonka maapallo kestää. Vaatisi vaan aika massiivisia muutoksia kaikkeen toimintaan. Esim. kameran, objektiivin kaiken muun krääsän tuottaminen aiheuttaa CO2 päästöjä x kg ja sen hankkiminen vähentäisi ostajan CO2 budjettia ko. summalla. Kun budjetti on käytetty et voi ostaa uutta krääsää, ellet sitten osta joltain sellaiselta lisää CO2 budjettia, jolla ei sille ole käyttöä. Tämän kaiken toteuttamisen seuraukset on nykyisenkaltaisille kulutusyhteiskunnille katastrofaaliset, kun ikuisen kasvun ajatus ei ole tämän kanssa yhteensopiva. Monilta romahtaa tulot ja työttömyyden määrä räjähtää käsiin.

Poliittista toimintaa seuranneena, ei kyllä paljon ole luottoa tällaisen kaikkia reilusti kohtelevan järjestelmän syntymiseen. Aina on ryhmiä jotka saa puhuttua itselleen paremmat edut. Ja aina on änkyröitä jotka ei ymmärä tai halua ymmärtää oman edun takia tosiasioita ja haraavat kaikkea vastaan. Eli lopputuloksena on, että ihmiskunta tuhoaa tämän maapallon jollain aikavälillä. Sillä ei ole merkitystä meneekö siihen 100v vai 10 000v. Niin tulee tapahtumaan ellei noille tämän postauksen alun faktoille tehdä jotain.

Itse olen jo luovuttanut ja nautin vain elämästäni. Asun aivan liian leveästi ja kulutan aivan liikaa kaikkeen krääsään. Pahennan omalta osaltani kokonaistilannetta jatkuvasti. En näe mitään järkeä elää Linkolalaisittain, kun suuret massat eivät suostu tekemään asian eteen yhtään mitään.

Ja oli tässä pitkässä vuodatuksessa mainittu kamerat, joten ehkä se ei kokonaan ollut OT:ta :)

[hkoskenv]

Hyvä ajatuspähkinä patteriautoista on se, et aurinkoisena kesäpäivänä 1000 autokuntaa lähtee Helsingistä kohti Utsjokea. Ai että sitä kilpa-ajoa kuka ehtii ekana latailemaan romuansa pitkin matkaa. Ekat pääsee ehkä päivässä perille, viimeisillä kestää ... hetken pidempään. Lopputuloksena on 600 kuivumaan otettua korttia, 19 ketjukolaria ja 28 kuollutta sekä 5 palanutta huolto-asemaa.

Ei Helsingissä ole sentään tuhatta idioottia, jonka on pakko hajottaa laitteensa väärinkäyttämällä niitä. Tai on, mutta vain marginaalinen osa heistä saavuttaa varallisuuden jolla voi ostaa sähköauton. Tuo on ihan sitä samaa pakkomielletta hajottaa laitteet kuin kameroillakin. Varmaan ostat vatupasseja ja suorakulmia vasaroiksi myös, että saat kiillottaa mielessäsi marttyyrin kruunua kun romut eivät kestä.

Miksi kukaan lähtisi sähköautolla Helsingistä Utsjoelle? Se on ihan yhtä tyhmää kuin lähteä sillä autolla uimaan Tallinnaan. Jos on tarve tuollaisiin matkoihin, niin sitten ostaa auton, jolla on pitempi toimintasäde. Niitä saa ihan tavallisista autokaupoista. Koijareilla ja yksityisillä on laaja valikoma käytettyjä. Hinnat alkavat kolminumeroisista luvuista. Mitään muuta ongelmaa ei ole kuin pakkomielle väärinkäyttää työkalua asiaan, johon sitä ei ole tarkoitettu.

Sähköauto on niille, jotka asuvat kehyskunnissa ja käyvät töissä Helsingissä. Sellaisia matkoja tehdään paljon enemmän ja ainakin globaalisti valtasoa kilometreistäkin tulee lyhyestä kaupunkiajosta. Jätä sähköautot niille, joiden töihin se on tarkoitettu ja osta pörinäauto omille korpitaipaleillesi. Äläkä odota, että maailma tulee kehittymään korpijäärien haluamalla tavalla. Kaupungistuminen on useamman vuosisadan globaali megatrendi eikä tule hetkeen loppumaan, joten kaupunkilaisten tarpeet tulevat olemaan niin liikemiesten kuin päättäjienkin mielessä etusijalla.

[habannaama]

Tämä ilmaston lämpeäminen ym. ihmisten toiminnasta aiheutunut ilmiö, jossa tellus vääjäämättä ajautuu tilanteeseen, jossa sen kuormittuvuus saavuttaa kriittisen pisteen, on jossain kohtaa todellisuutta, ikävä kyllä.

Onneksi en tällä iällä tule moista näkemään, ikävää se että jälkipolvien paha olo lisääntyy, kun se hetkellinen onnen tunne kun kulutuskrääsällä peitämme tyhjää epävarmaa oloa, se on vain ja ainoastaan hetken avun antama laastari kaiken lisäntyvän sgeidan keskellä.

Kerskakulttuuri on tullut osaksi meitä, ketä se määrittelee enemmän, ketä vähemmän, paljon naureskellaan somekulttuurin tuotteille, on Kardashiaa (kirjoitetaanko noin...), BB-taloa, Temppareita ym. ilmiöitä ja nyky-teinien Instakuvailuja, jossa nykytrendin mukaan posetaan huulet tötteröllä ja lisätään ihgu-filttereitä. Niin, mehän ei noihin sorruta, mutta sen saman kolikon toinen kääntöpuoli on me, isot pojat kameramaailman isolla hiekkalaatikolla, omanlaisensa maailman "somekulttuurileikkiä", minäkin, aina suuna päänä täällä, mikä minä olen arvostelemaan muita tai muiden valintoja, niinpä, ikuinen pikkupoika, joka liian vanha "instailemaan", mutta onneksi voin välineurheilla täällä =)

Tässä oli ihmiskunnalla mahdollisuus saada jatkoaikaa ja ensiapua/laastari telluksen painolastin helpotukseen, mutta kun ei, sekin piti mennä ryssimään, nimittäin korona, tuo luonnon oma puolustuskeino/mahdollisuus, maskit, rajoitukset ja rokotteet, niitä ei olisi missään kohtaa pitänyt edes tulla, olisi tullut luonnollista poistumaa isolla luudalla, nyt ihmisen oli taas pakko leikkiä jumalaa ja homma meni tätä kautta reisille heti ensi metreillä ja mikään ei muuttunut....

[nsamppa]

Ei pliis koronaa täällä. Sitä tulee muutenkin joka tuutista.

[Maffer]

Hannu Hannu...se on nykyisen kommunistihallituksen agenda ettei täällä sai autoja kuin patterimalleina muutaman vuoden päästä. Joten on syytä saada niitä sähköautoja sitten millä pääsee vähintään 1200km yhdellä latauksella -10C lämpötilassa. Silloin voi sanoa että konsepti on käyttökelpoinen, ei yhtään ennen sitä. Suomi on pitkien etäisyyksien maa.

[T71]

Nyt politiikot lähes kautta maailman yrittävät keksiä keinoja millä CO2 päästöjä saadaan alas...

Vaikeista keinoista ei kukaan politikko edes uskalla puhua, kun hommat loppuisi silloin yhteen kauteen.

OT:
Jos olisin kiinalainen tiedemies ja haluaisin vaikuttaa maailman väestöongelmaan, niin yksi vaihtoehto olisi kehittää virus, joka tekee mahdollisimman paljon vahinkoa vihollismaassa, esim tappamalla sikäläisiä erityisen ylipainoisia ihmisiä.

[hkoskenv]

Hannu Hannu...se on nykyisen kommunistihallituksen agenda ettei täällä sai autoja kuin patterimalleina muutaman vuoden päästä. Joten on syytä saada niitä sähköautoja sitten millä pääsee vähintään 1200km yhdellä latauksella -10C lämpötilassa. Silloin voi sanoa että konsepti on käyttökelpoinen, ei yhtään ennen sitä. Suomi on pitkien etäisyyksien maa.

Poliittisia agendoja on kaikenlaisia. Mutta hallitukset istuvat 4 vuotta ja tuollaisen muutoksen läpiviemiseen menee kymmeniä. Eikä se riipu mitenkään Suomen kommunisti- tai lahtari- tai ekofasistihallituksista. EU:n autoteollisuus määrää millä tahdilla autot täällä vaihtuvat ja millaisia saamme seuraavaksi. Eikä niitä kovin paljoa kiinnosta kolme suomalaista ja ruotsalaista eräjormaa, jotka haluavat ajaa 1000 km -10 C lämpötilassa. Saamme olla iloisia niin kauan kun ne eivät päätä määrätä 60 leveyspiirin pohjoispuolisia alueita arktiseksi luonnonsuojelualueeksi ja siirrä omasta näkökulmastaan muutamia vastaanhangoittelevia alkuasukkaita suurkaupunkien slummeihin "sivistymään".

[habannaama]

Eikös se ollut Volvo, jolla kunniahimoiset tavoitteet että koko mallisto vuoteen 2030 täyssähköisiä, eli tuolla agendalla jos antaa suuntaa ylipäätään autoteollisuudessa versus kamerateollisuus, jossa valmistaja x tekee tiettyjä ominaisuuksia ja kilpailijat sitten perässä, niin en nyt ihan puhuisi lyhyistä siirtymäajoista ja kuten kaikki varmasti ymmärtänevät, tekninen kehitys noilla ajanjaksoilla niin huimaa, että en usko sen eräjormailijan pääsemisen eteläisestä suomesta pohjoiseen suomeen muodostuvan enää ongelmaiseksi vuonna 2030.

Eri asia kuinka ongelmainen se on esim. 2023, mutta pitänee muistaa että ainahan nuo siirtymäajat ovat mitä ovat, mikään ei koskaan tapahdu sormia napsauttamalla.

Ainahan sitä voi alkaa valittamaan ja vinkumaan, että tätä ja sitä ja diipadaapaa, mutta karavaanit kulkee ja koirat haukkuu, ei mitään uutta taivaan alla, turha sitä on päätään petäjään hakata, ei se faktoja miksikään muuta että muutoksia on tapahduttava, pääasia että edes yritetään, näinhän tämä peli ei voi jatkua.

[ptakala0]

Hannu Hannu...se on nykyisen kommunistihallituksen agenda ettei täällä sai autoja kuin patterimalleina muutaman vuoden päästä. Joten on syytä saada niitä sähköautoja sitten millä pääsee vähintään 1200km yhdellä latauksella -10C lämpötilassa. Silloin voi sanoa että konsepti on käyttökelpoinen, ei yhtään ennen sitä. Suomi on pitkien etäisyyksien maa.

No kyllä nuo autojen Co2 - rajat on EU:tsa lähtöisin. Hallitus ei meillä edes saisi aikaan sellaisia. Oli sitten hyvä tai paha.

[ttuplai]

Eikös se ollut Volvo, jolla kunniahimoiset tavoitteet että koko mallisto vuoteen 2030 täyssähköisiä, eli tuolla agendalla jos antaa suuntaa ylipäätään autoteollisuudessa versus kamerateollisuus, jossa valmistaja x tekee tiettyjä ominaisuuksia ja kilpailijat sitten perässä, niin en nyt ihan puhuisi lyhyistä siirtymäajoista ja kuten kaikki varmasti ymmärtänevät, tekninen kehitys noilla ajanjaksoilla niin huimaa, että en usko sen eräjormailijan pääsemisen eteläisestä suomesta pohjoiseen suomeen muodostuvan enää ongelmaiseksi vuonna 2030.

Eri asia kuinka ongelmainen se on esim. 2023, mutta pitänee muistaa että ainahan nuo siirtymäajat ovat mitä ovat, mikään ei koskaan tapahdu sormia napsauttamalla.

Ainahan sitä voi alkaa valittamaan ja vinkumaan, että tätä ja sitä ja diipadaapaa, mutta karavaanit kulkee ja koirat haukkuu, ei mitään uutta taivaan alla, turha sitä on päätään petäjään hakata, ei se faktoja miksikään muuta että muutoksia on tapahduttava, pääasia että edes yritetään, näinhän tämä peli ei voi jatkua.

Ongelmana vaan on, et sähköauto ei ole ekoteko - se vaan siirtää ongelmat toisaalle (akut ja niihin käytettävät luonnonvarat eivät ole kovin ympäristöystävällistä tekniikkaa). Ja se on oikeastaan koko kuluttamisen suurin probleema - ympäristön ongelmia ei voi ratkaista kuluttamalla paremmin vaan vähemmän. Volvo tai Audi eivät tee muutoksia ympäristösyistä vaan, koska keskiluokkainen lössykkä haluaa seurata itseään varakkaampien esimerkkejä, näyttää statusta ja olla trendikäs - nyt trendinä on ekologisuus - eli hän haluaa edelleen pitää yllä vallitsevan tilan, mut samalla tarvitsee ekomoraalisen käsienpesun ja siihen tarpeeseen sähköautot on tehty. Tekniikka kyl kehittyy, mut toistaiseksi tekniikka ei ole juurikaan ratkaissut ekologisuuteen liittyviä ongelmia - pienet torjuntavoitot (happosateet, ddt, otsonikato) ovat vain siirtäneet ongelmia eteenpäin, koska edelleen uskomme teknologian pelastavan meidät tulevaisuudessa (This time it's different). Tämä ihmiskunnaksikin nimitetty karavaani ei ole koko historiansa aikana todistanut kovinkaan kummoista kykyä oppimisen - jos olis niin sodat olisivat loppuneet 8000v sitten.

Länsimaisen ihmisen suurin eksistentiaalinen ahdistus tulee kontrollin menetyksestä - koronan kohdalla se oli maskit ja ekologisuudessa sähköautot ja maitopurkit - pääasia, et on sellanen tunne, että juuri minä vaikutan. Todellisuudessa Lady Fortuna heittää noppaa ja kaaos vallitsee eli ihmiskuntaa kyl ajaa itsensä tässä amok-juoksussa itsensä nurkkaan, eikä suunnitelmatalous tuo siihen pelastusta - yhteinen vihollinen ehkä, mut Marssilaiset ovat olleet turhan vaisuja viime vuosina. Toinen vaihtoehto on yhteinen uskonto eli jos aletaan rakentamaan kuuhun niin suurta pyramidia, et se sitoo liki kaiken ylimääräisen hääräämisen ja vaatii yksilöltä merkittäviä uhrauksia (ei ny ehdi kuvaamaan, kun pitää taas rukoilla Kuuemoa). Mut tiede, järki tai ns. rationaalinen ajattelu ei ratkaise asiaa.

[nsamppa]

Jos sallinette niin muutama sana ihan otsikostakin. Mun kokemukset toki koskee vain R6:ta, mutta uskaltanen laajentaa ne myös tähän ketjuun. Ensimmäinen koskee flippiruutua. En alkuun digannu siitä yhtään ja melkeinpä vieläkin valitsisin Sony mallisen kääntöruudun, mutta alkanut pääsee jyvälle. Haastiksissa olen alkanut käyttää tuota B kamerana ja siinä flippiruutu on aivan mielettömän kätevä. Usein kun ne kamerat tulee suoraan sivulle niin siinä se vaan helpottaa elämää. Aiemmin en myöskään voinut käyttää hihnaa ollenkaan kun se menee suoraan näytön päälle. Vähän aikaa sitten kokeilin käyttää hihnaa vähän pidempänä ja menemään olan yli ja homma ratkesi. Vasemman olan yli kun se menee niin siinä se on itseasiassa aika hyvä. Toi nyt liittyy pelkästään harrastuksiin, mutta yhtä kaikki, samalla tavalla tekee elämän asteen miellyttävämmäksi. Toinen asia on pölyt kennolla. Nyt kun on vähän jo maileja takana tämän kanssa niin en vaan vieläkään ole nähny ensimmäistäkään skeidaa kennolla. Näppituntumalla heitän että samassa ajassa olisin Sonyn kennolta jo muutaman palleron puhaltanut ja useamman kerran varmuuden vuoksi puhallellut. Sitten kolmas kokemus koskee tarkennusta. Se kyl välillä panee huolella ranttaliksi. Se tunnistelee milloin varpaan, milloin jonkin pätkän kuusiaidasta, milloin jonkun jutun paidasta jne. Sitten siitä ei oikein helpolla pääse eroon jos kamera on silmällä. Lisäksi kohteen lukitus irtoaa mun mielestä verrattain helposti. Lämpiämään en ole kameraa vielä saanut, joskin olen sitä kyllä vältellytkin. Dynamiikka videossa on aivan mieletön. Se yhdistettynä 10 bittiseen helpottaa kyllä leikkauspöydällä aika paljon eikä kuvatessa tarvii niin paljoa kompromisseja tehdä. Eli edelleenkin isossa kuvassa samat fiilikset. Erinomainen kamera mutta kaukana täydellisestä. Vaikea tosin kuvitella että ihan toviin tulis vaihdettua mihinkään.

Takaisin aiheen ulkopuolelle, olkaat hyvät 😃

[ttuplai]

Jos sallinette niin muutama sana ihan otsikostakin.

.....

Takaisin aiheen ulkopuolelle, olkaat hyvät 😃

En salli. Nyt loppuu tollaset asiattomuudet - varsinkin, kun samaan aikaan maailmassa toiset joutuu olemaan ilman puutarhatonttuja, joka ravistelee jo koko valtiota. Mieti ny tota kärsimysten määrää ja yks täällä vaan rehentelee kameroilla.

https://yle.fi/uutiset/3-11888124