Reissailua

[Kääkkä]

Joo vw syncro on visko nelikko. Jos viskossa on lamellilevyt ja liemet kunnossa ni toimii kyllä. Sekarengastuksella sen saa kai tuhottua ja jopa saatua jumiin. 4% saa olla vierintäkehässä eroa esim vararenkaan ja muun rengastuksen kesken. Tuosta isompi ero saattaa aiheuttaa pulmia.

Vielä hiukan auto kuvia ennen Kolin reissua.
Nyt on ilmalämppäri innovaatio valmis. Kiinan pojat tehny tehokkaan pelin. Letkun sisältä mitattuna laser lämpömittarilla 105 astetta.

[Vieras1]

Mitkähän on pykälistöt noitten sivusuunnassa seinän ulkopuolelle menevien rakenteiden kanssa? Ja vielä mielenkiintoisempi saattaa olla seuraava Norjan rajan ylitys ko viimekerralla...

Hattua edelleen nostan kuitenkin keksimiselle, tekemiselle ja viitsimiselle! Minun puolestani mukavia reissuja ja hyviä kuvia!

Vieras1

[©pjm]

Peilinjan sisälle jäävät, tuskin ongelmia kun miettii asuntoautojen markiiseja sun muita hilavitkuttimia. Ja tokkopa nuo kiinteitä ovat, ainakaan hetki sitten paikoillaan olleet jos oikein näin.
Ja toisaalta Norjassa Porscheja vaikka kuinka paljon pakettiautoina kait vieläkin. :D

Eedit: Toinen sähkönsyöttö pumpulle ja toinen puhaltimelle vai käskytetäänkö järjestelmää toisen pistokkeen kautta?

[Kääkkä]

Joo tuskin tuottaa ongelmia. Nuo on kaikki irrotettavia. Lätty ikkunan välistä lähtee muutamassa sekunnissa irti ja takas yhtä helppo laittaa. Letkut menee siististi liinoilla suppuun katolle ja lämppäri on kattotelineessä liinoilla kiinni ni senku nostaa pois jos tulee tarve. Kokeilin kyllä ajaakkin ton lätyn kanssa mutta nuo putkilähdot vislaa nii maan vietävästi että kyllä se on paikallaan vaan sillon ku sitä käytetään. :D

Alapistokkeen kautta menee virta ja maalanka, yläpistokkeen kautta kaukosäätimen johdot. Kapulasta sisällä saa tehoa säätäneen. Jonku hienomman termostaatti systeeminkin tuohon saa.

[Maffer]

Ookkoo. Kaikenlaista sitä on ekan miljoonan kilsan aikana nähny tien päällä mutta tämä kyllä melko tuuhea. Puolangalla kerran tuli vastaan linja-auto ilman koria. Siinäkin tuli raavittua päätä.

Taitaa vähän vislata ja rämistä vauhdissa :D

[Kääkkä]

Heh arvasin että herättää mielipiteitä. Pelkät kiskot kun oli katolla niin kuului ajaessa samallainen murina kun pyöränlaakeri olis aivan loppu. Välipalkit uris tuulessa. Nyt kun tuo teline ja rengas tuli katolle niin urina hävis. Tuuli pyörteilee eri tavalla nyt mutta satasen vauhissa on kyllä melkone suhina.
Turhapa noita on rakennella jos suhinat ja kilinät häiritsee.

Koriton bussi varmana hauska näky.
Eikös kuskin paikka semmosissa ole semmonen kärsän päässä? Oikea puoli kuskin vieressä josta kyytiläiset hyppää sisälle on ainakin joissain Scanioissa pelkkää korirakennetta. Ite alustan runko on keskeltä katkeava akselivälin määritystä varten ja kuskin paikka sojottaa justiin semmosen kärsän varassa etuakselin etupuolella ja oikeen puolen runkopalkki päättyy johonkin etuakselin päälle.

[Vieras1]

Miunkin nupissa olevasta kuvavarastosta Mafferin kirjotus kaivo esille sellasen kuvan, että vastaan ajjaa just tuollanen linja-auton alusta, missä on vaan kuskin penkki, ei minkäänlaisia kuoria ympärillä, ja talvipakkanen, sillä kuskilla joku turkishaalari tai ainakin takki, lentäjän lakki ja suojalasit, naama kääritty jollain naamarilla tai huivilla piiloon, ja mahottomat koirannahkakintaat käsissä.

Ihan takkuuseen tuosta kuvasta ei arvaa mennä; varastointiohjelmalla on taipumus aikansa kuluks käsitellä kuvia, ja aikaa tuon kuvan varastoimisesta on kuitenkii useita vuoskymmeniä, saattaa olla lähemmäks puolensattaa vuotta...

Vieras1

[Maffer]

Ei sentään talvella ollu. Heinäkuussa Hepokönkäältä Puolangalle päin vaivoin puski jäätävään ylämäkeen. Istuimet oli sellasten tattien nokassa.

[Vieras1]

Noita linja-autojen koreja valmistavia tehtaitahan toimi Suomessa vielä joitakin kymmeniä vuosia sitten useita. Ainakin Ruotsista tulevia alustoja silloin jonkin verran tuotiin - ehkä satamasta - ajamalla koritehtaille, niin että tuollainen näky ei ennen aikaan ollut mitenkään sillä lailla mahdottoman harvinainen. Noin pohjoisessa toimivaa koritehdasta en ole huomannut, mutta ei tämä mitenkään oma ala ole eikä varsinaisesti tietoa sen enempää. Korien tekeminen on sekin tainnut käydä enempi kannattamattomaksi Suomessa ja siirtynyt eteläisempään Eurooppaan, vai vieläkö esimerkiksi Lahden ympäristössä koreja leivotaan? Tuo alustakin voisi kait olla sellainen modulirakenteinen, että osittain purettuna kulkisi rekan kyydissä useampi kappale kerralla, ettei tarvi kenenkään ehdoin tahdoin paleltua alustaa kuljetettaessa?

Pysyköhän tää nyt taas asiassa, tai ees sen vieressä? Kun ois ees yks kuva sellasesta...

Vieras1

[©pjm]

Lahden Koritehtaan aikaan niitä pelkkiä alustoja ilman koppaa näki siellä suunnalla usein. Jos en nyt paljon valehtele ni ku olin penska ni tietä pitkin niitä satamista ajettiin koritettavaksi. Lahdessa oli joskus aidan takana useita torsoja rinnakkain.

[Kääkkä]

Juu noita Lahden busseja pörrää aika paljon ainaki täälä kaakon kulmalla.

Terveisiä Kolilta! Pakkasta vajaat parikymmentä. Tuskaa kun ei ole tottunu vielä tommosiin lukemiin.

[©pjm]

Olin ennen puoltayötä Maxin kaa lenkillä ja katoin että parkkiruutus o ilman punaista kulkijaa mut ihmekkös tuo kun oot Tykky-Suomeen suunnistanut. :)

Hyvät Joulut sinne Kolille!

[talonherra]

Komeeta on taas kuva!! Mukavat valot ja sävyt!

[Vieras1]

Kommeita kyllä, mutta onkos nuo kolinrinteen tyyppiset revontulet just niitä, mitkä pittää sitä ääntä?
Vieras1

[Kääkkä]

Kiitoksia!

Joo toivotaan että on ruutu myös tyhjä sillon ku tuun takas. :D Ei oo mitenkään itsestään selvää tolla parkkipaikalla..

Ja joo noi piti semmosta tasasen tappavaa hurinaa. En tiiä oliko kyseessä lumikissat vai nuo hologrammi reposet.

[©pjm]

Käyn Hontasen kanssa vetämässä kaikki tuntemattomat siitä ruudusta vaikka rantaan. :D

Laittele vaan kuvia sieltä, täällä kuitenkaan mitään kuvattavaa ole.

[Kääkkä]

Ois ollu hondalle käyttöä taas kun vieraspaikalla oli joku kirsikan kokone ja värinen pikkukökkö poikittain ruudussa. Murr.

Kolilta yksi muisto iltakävelyltä lammella. Naapurin mökki oli kuvauksellisempi kun meidän.


Lauantaina vietin vuoden viimesen yön pakussa.
Tiimaa autossa tälle vuodelle kerty yhteensä noin 8000km pelkästään reissaten ja nukuttuja öitä 29kpl.
Korkein jalkasin saavutettu nyppylä 1219m. Ens vuonnna tavote taas pykälää korkeemmalla.


Kiinalaisuus alkaa paistaa ilmalämppärissä. Käyttötunteja on yhteensä alle kymmenen ja hehkutulppa meni jo pimeäksi.

[Kääkkä]

Torstaina lähettiin parin välikylän jepen kanssa Päihänniemeen tekemään vähän lumitöitä. Umpihankeen lapioitiin, kolattiin ja ajettiin tämmönen palju/telttasauna kylä. Palju on kaverin tekele, samaten sauna. Hienoo oli hypätä kosteista löylyistä -10 pakkaseen ja siitä +38 asteiseen, höyryävään paljuun. Ei tartennu palella, vaikka lämmikettä oli toki muutakin.. Tukka ja pipot jääty pystyyn hauskasti.

Perjantaina lähin yöllä kotiin kun en saanu lämmitintä toimimaan. Lauantai/sunnuntai yö meniki sit jo tuolla. Lämmitin pelas 13h putkeen ja kerkes kymmeneen asti aamulla nukkua ennen ku taas tuli kaput. Kerettiinpähä ajoissa purkamaan leiriä.

Reimo ja t4




Tähän kuvaan synty idiksiä myöhemmin kotona vaikka ja mitä lisää. Mutta ens kerralla sitten. :D




Aamulla reimo hinaukseen ja koko komeus ylös metsästä. Lumiketjut lenteli pitkin mettiä. Melkonen yhistelmä.

[©pjm]

Yllättävän pehmeetä on täälläpäin vieläkin lumi eikä lauha sää saanut siihen sellaista kovaa välille niinkuin toivoin, lumikenkien takia. Teille siitä on ollut hyötyä tuolla. Hyvä niin.

Ei ne kiinalaiset aina pärjää pitkään näillä korkeuksilla, ei ees salkkuwebaston muodossa. ;)

Mut asiaan, on teillä ollut kunnon vermeet messissä, paljukin!

[Maffer]

Yritystä kyll on näissä ruuduissa. Telttaruutu melkoisen härski ;D

Kyllä olen tullut siihen tulokseen, että pakettiautoksi rekisteröity Land Cruiseri nahkasisustuksella on sellainen millä jaksaisi vaivautua. Sinne joku patja sisään jos on yövyttävä. Makuupussissa menee jos on kunnon talvimallia.

Joku iso rotisko tulee varmasti hommattua kun vihersiipi puskee kaikenmaailman sähkövatkainta joka tuutista parin kymmenen vuoden sisään. Sitä ennen ajellaan ronskisti. Myös V8 saatava tulille.