TEEMA: auto / prätkäkuvia

[jusuplus]

Nissan skyline r35

[kebax]

[paaton]

Aika hauskasti on kääntynyt tarkennustaso kebaxin kuvassa.
Mikä tilt-point obiska tuollaista tekee?

[Kenzy]

Ei ole kettuilua aiheeseen, mutta tänne tämä ehkä eniten sopii ;)

Innostuin iltasella 35mm f/1.8:n kanssa, oli hauska värimaailma.

[kebax]

Aika hauskasti on kääntynyt tarkennustaso kebaxin kuvassa.
Mikä tilt-point obiska tuollaista tekee?

PSE lassorävellys tuo. =)

[Zabijak]

Nissan skyline r35

*Nissan GT-R R35, ei oo skylle.

Hieno taivas.

[OskuK]

Salossa näin yhden valkoisen amisvarustellun japaninSkylinen, ainakin oli ohjaus väärällä puolella.

[OskuK]

Sinin kanssa torilla.

[jusuplus]

Laitetaas vielä toinen..

[kribe]

Salossa näin yhden valkoisen amisvarustellun japaninSkylinen, ainakin oli ohjaus väärällä puolella.

Ei noita taida juuri olla kun oikeanpuoleisella ratilla. Tuo muuten uusia haasteita ohittamiseen.

[OskuK]

Salossa näin yhden valkoisen amisvarustellun japaninSkylinen, ainakin oli ohjaus väärällä puolella.

Ei noita taida juuri olla kun oikeanpuoleisella ratilla. Tuo muuten uusia haasteita ohittamiseen.

Hömppätiedon pätkä, Ruotsissa oltiin aijemmin vasemmanpuoleisessa likenteessä, kuten useimmat tietävät. Sitä harvempi tietää, että kun systeemi muutettiin, ei autojen ratteihin koskettu, eli?
Ruotsissa ajettiin aijemmin juuri noin, kätevä astua autoon jalkakäytävältä, mutta hankala ohittaa...

[markku55]

Hieman väärä aihe, mutta pakko kysyä, mikä on se ohittamisen hankaluus jos ratti on oikealla?

[sämis]

OT:

Hieman väärä aihe, mutta pakko kysyä, mikä on se ohittamisen hankaluus jos ratti on oikealla?

Meneppä ajamaan postiautolla rekan perään maantiellä ja kurkkaa tuleeko vastaan tulevia. Huomaat varmasti jos joku tulikin vastaan.

[papetsu]

Hieman väärä aihe, mutta pakko kysyä, mikä on se ohittamisen hankaluus jos ratti on oikealla?

Olisko kyse siittä että vastaantulevien havainnointi on hieman hankalampaa, sieltä oikelta puolelta. Toisaalta ratti oikealla opettaa pitämään riitävän etäisyyde edellä ajavaan, jos meinaa ohitella.

[lintumi]

Kyse on juurikin siitä. Maantiellä ikävä jos roikkuu rekan puskurissa ja lähtee kurkkimaan ohituspaikkaa, niin joutuu aika pitkälle tulemaan vastaantulevan puolelle ennenkuin näkee tuleeko sieltä ketään. Mutta muuten nuo ohittelut ei näille japanin vehkeille juurikaan ongelmia tuota.. :D

Jusuplussalta kysäisisin, mitenkä oot noissa nismo-kuvissa tuon valaisun hoitanut? Jotain tuon tyyppistä tekis itekki mieli koittaa, mutta pitänee ekaa udella vähän mimmosillä vehkeillä sitä on oltu liikkeellä.

[markku55]

Meneppä ajamaan postiautolla rekan perään maantiellä ja kurkkaa tuleeko vastaan tulevia. Huomaat varmasti jos joku tulikin vastaan.

No joo, en ajatellut tilannetta ennen ohitusta, vaan itse ohittamista, mutta olet tietysti aivan oikeassa, ongelma vielä korostuu jos ohitukseen lähdetään liian läheltä ohitettavaa.

[OskuK]

..kävin näyttämässä mopoa yläkerralle:

[Kenzy]

Tulipahan testattua uusia autovahoja ja samalla uudenkarheeta Pro 1 Digitalin pyöröpolaa 35-millisen kanssa.

[s3r4x]

Meneppä ajamaan postiautolla rekan perään maantiellä ja kurkkaa tuleeko vastaan tulevia. Huomaat varmasti jos joku tulikin vastaan.

No itse kerkesin muutaman vuoden pöristelee "postiautoilla", niin ei mulla ollu mitään ongelmia tuollaisten asioitten kanssa. Siihen rekkaan voi tosiaan jättää vähän hajurakoa, jolloin näkyvyys rupeaa olemaan suht ok. Etenkin noissa japanin tuonneissa on useimmiten niin paljon voimaa, ettei tarvii kilometrin suoraa ohitukseen. Itse Itellan Yaris versoista en sitten mene sanomaan mitään. Sitä jäin kuitenkin miettimään, että millaista parkkihalliin meneminen on, ehkä pitää vaan nousta aina autosta ylös tai kurkottaa tosi paljon, että saa lipun automaatista ja takas. Asuinpaikkakuntani takia ei tarvinnut tuota koskaan kokeilla.

Jottei aivan offtopiciks mene, niin pistetään kuvaa Budapestista.

[jusutus]

Tämän aamun autokuva.