Digicamera.net - Valokuvausfoorumi

Kokemuksia, miksi ei kannata laittaa Berlebachin jalustaa? (paino ei riitä syyksi)

Ja kyllä nimenomaa ajattelin kantaa sitä myös repussa / rinkassa syrjään.

Puujalustassa kiinnostaa juurikin se, että se on tehty puusta.

Käyttötarkoitus: maisemat ja makrot.

Suosituksia Berlebachin valikoimasta?

Luovuin Berlebachista koska se on kivikossa päreinä muutaman reissun jälkeen. Ne jalat naarmuttuu, puun pinnoitus hajoaa ja siitä se sit lähtee paskoutumaan. Mikäli siis epähuomiossa survot sitä jonnekin kivenkoloihin, kannattaa funtsia hankintaa isosti. Puun vaimennus ei ollut yhtään sen parempi kuin tuuhean hiilikuitujalustan. En muista mikä malli mulla oli käytössä, ei pienin eikä myöskään suurin, mutta siinä oli sellainen oma kuulapää sisäänleivottuna valmiiksi ja se on lähinnä rasite painavalla kalustolla.

AnHa kirjoitti: ↑Loka 21, 2021 9 : 41 ....Puujalustassa kiinnostaa juurikin se, että se on tehty puusta.....

Jos hankit ni kerro mielipitees moisesta. Puu olis sillee lämmin käsille talvella.

Maffer kirjoitti: ↑Loka 21, 2021 10 : 00 Luovuin Berlebachista koska se on kivikossa päreinä muutaman reissun jälkeen. Ne jalat naarmuttuu, puun pinnoitus hajoaa ja siitä se sit lähtee paskoutumaan. Mikäli siis epähuomiossa survot sitä jonnekin kivenkoloihin, kannattaa funtsia hankintaa isosti. Puun vaimennus ei ollut yhtään sen parempi kuin tuuhean hiilikuitujalustan.

Hiilikuitua en hanki. En ole mitenkään armoton välineille.

Maffer kirjoitti: ↑Loka 21, 2021 10 : 00
En muista mikä malli mulla oli käytössä, ei pienin eikä myöskään suurin, mutta siinä oli sellainen oma kuulapää sisäänleivottuna valmiiksi ja se on lähinnä rasite painavalla kalustolla.

Hyvä huomio. Taitaa olla Berlebachilla jalustapää No 3.

Berlebach on monien bongareiden suosima spude-jalusta sen kiertojäykkyyden vuoksi. Kuva kuulemma värisee vähiten niillä. Olen ymmärtänyt että Berlebachit on nimenomaan tehty siihen: kaukoputkille.

Mestoilla olen sen verran jutellut aiheesta, että moni valittaa sitä miten jalkojen alimpien osien lakkakerros kolhiintuu ja kuluu maastossa. Puu alkaa imeä kosteutta, turpoaa ja alkaa jumittaa. Jos tsekkaat kuvista Berlebachien rakenteen, ymmärrät mistä on kysymys. Puu vaatii jatkuvaa huoltamista, silloin se pysyy kunnossa ja toimii.

Oma kokemus on, että hiilari on kevyttä ja mukava kantaa, mut järeä alumiini on materiaali, joka kestää jalustoissa parhaiten.

Käytin pitkään B:n isointa mallia sekä lintukaukoputken että kameran kaverina. Musta versio piti oikein hyvin pintansa, ei pikkukolhuista ollut moksiskaan. Joskus lintusaarilla viikon ulkona sateissa ym. ym. Rakenne yksinkertainen, eipä lukot reistailleet tai muitakaan yllätyksiä ilmennyt. Tärinän vaimennuksessa omaa maustetta, johtunee puun ominaisuuksista? Kaukoputken 60x suurennoksella olin havaitsevinani, että todella hyvin vastustaa tuulen aiheuttamia värinöitä, mutta sitten kun pääsi jonkun kynnyksen yli niin hyppäsi värisemään oikein kunnolla. Hiilikuitu on tasaisempi, mutta ei mitään hajua kumpi lopulta parempi.

Itse luovuin vain koon vuoksi, nykyisen hiilarin saa paremmin mukaan ja tietysti keveys Gitzossa plussaa.

elmar kirjoitti: ↑Loka 21, 2021 22 : 01 Berlebach on monien bongareiden suosima spude-jalusta sen kiertojäykkyyden vuoksi. Kuva kuulemma värisee vähiten niillä. Olen ymmärtänyt että Berlebachit on nimenomaan tehty siihen: kaukoputkille.

Mestoilla olen sen verran jutellut aiheesta, että moni valittaa sitä miten jalkojen alimpien osien lakkakerros kolhiintuu ja kuluu maastossa. Puu alkaa imeä kosteutta, turpoaa ja alkaa jumittaa. Jos tsekkaat kuvista Berlebachien rakenteen, ymmärrät mistä on kysymys. Puu vaatii jatkuvaa huoltamista, silloin se pysyy kunnossa ja toimii.

Varmasti näin. Mietin tuota itsekin, miten pitkässä juoksussa puu toimii esim. lumessa lämmön sahatessa nollan tuntumassa. Esim. vääntyykö puu?

elmar kirjoitti: ↑Loka 21, 2021 22 : 01 Oma kokemus on, että hiilari on kevyttä ja mukava kantaa, mut järeä alumiini on materiaali, joka kestää jalustoissa parhaiten.

Hiilaria ennen suosin alumiinia kestävyyden takia. Erityisesti tuolle aiemmin mainitulle kolhiintumiselle alumiini on aika immuuni.

Sakke_K kirjoitti: ↑Loka 21, 2021 22 : 05
Itse luovuin vain koon vuoksi, nykyisen hiilarin saa paremmin mukaan ja tietysti keveys Gitzossa plussaa.

Koko on yksi, mikä arveluttaa. Ylimääräinen leveys tai pituus ei yksinään haittaisi, mutta sekä että puujalustassa kieltämättä on heikkous.

AnHa kirjoitti: ↑Loka 21, 2021 22 : 15 Mietin tuota itsekin, miten pitkässä juoksussa puu toimii esim. lumessa lämmön sahatessa nollan tuntumassa. Esim. vääntyykö puu?

Jalat ovat ns. liimapuuta, eli ne on laminoitu viiluista siten etteivät ne väänny kuten massiivipuu.

Selvennykseksi. Itse en ole koskaan käyttänyt puujalustoja, kaikki naputtamani perustuu muiden sanomisiin. Veikkaan, että uudemmissa ei ehkä ole tasan samoja ongelmia kuin vanhoissa. Puurakenteet ja liimat kehittyvät hurjaa vauhtia, nykyään laminoidusta puusta rakennetaan jopa kerrostaloja.

tervehdys

©pjm kirjoitti: ↑Loka 21, 2021 19 : 11 Jos hankit ni kerro mielipitees moisesta. Puu olis sillee lämmin käsille talvella.

Olen ratkonut tätä usealla tapaa: yhden jalustan ylimmät putket olen kääräissyt polkupyörän sarviteipillä, semmoisella kippurasarvisten pinnoitteella. Toinen versio on vanhassa kirpparilta ostetussa panasonicin jalustassa. Siihen tein U-profiilia tammisista kynnyslaudoista, asennusliimalla kiinni, tässä oli tavoite samalla jäykistää jalustaa. Kolmas helpohko mahdollisuus on korkkilevy, jalustaan en ole käyttänyt mutta pariin ongenvapaan olen tehnyt käsipaikat muistilapputaulusta ryövätystä korkkilevystä. (joskus sitä oli askarteluliikkeissäkin). Jos levy uhkaa murtua taivuttaessa niin höyryttää ensin.
Kuivuttuaan epoksilla tai vaikka kaksipuolisella teipillä kiinni.

Benron jalustoissa eriste on vain yhdessä jalassa mutta Siruilla kahdessa. Eristävyyttä enemmän niistä on hyötyä pidossa: lumiset kintaat luistavat alumiinilla mutta eristeellä eivät.

elmar kirjoitti: ↑Loka 21, 2021 22 : 44
Selvennykseksi. Itse en ole koskaan käyttänyt puujalustoja, kaikki naputtamani perustuu muiden sanomisiin. Veikkaan, että uudemmissa ei ehkä ole tasan samoja ongelmia kuin vanhoissa. Puurakenteet ja liimat kehittyvät hurjaa vauhtia, nykyään laminoidusta puusta rakennetaan jopa kerrostaloja.

Berlebachin mallit ovat myös uudistuneet. Jalkoihin on tehty kallistuksen porrastukset, mitkä ilmeisesti ennen puuttuivat.

On itse asiassa sanottava, että suoraan Saksasta tilaamalla tuollainen perusmalli ei ole järin kallis n. 250€.

AnHa kirjoitti: ↑Loka 22, 2021 9 : 57
On itse asiassa sanottava, että suoraan Saksasta tilaamalla tuollainen perusmalli ei ole järin kallis n. 250€.

Ovat todellakin hintansa arvoisia, vaikka hankkisi Suomesta... lintuvarusteessa isoin malli reilut 300 euroa esim.

Päivitys.

En hankkinut Berlebachia, vaan otin helpon tien ja hankin painava Benron alumiinijalan ja Siruin ison pään. Paino/hintalaatu kohdalleen.

Siruin K30:ssa oli sellanen kiva ominaisuus et -10C kelissä ei kuula enää juuri käänny muttei myöskään lukitus pitänyt painavalla kalustolla. -30C kohdalla voit päätellä siitä nopsaan missä mentiin.



Toi kumirengas tossa päälukituksen ruuvissa jäi käteen kun koitin avata lukitusta sen jälkeen kun sain vihdoin kiristettyä kuulan paikalleen. Vaikka Gitzon kuulapäissä on paha ongelma kitkattoman kitkaruuvin takia (pyörii itsekseen pikkuisestakin tönäisystä), ne toimivat hurjassa pakkasessa yhtä hyvin kuin +20C kelissä lukituksen osalta eivätkö droppaa. Kandee harkita ennen seuraavaa arktista reissua.

Paksu alubenro oli kyll varmaan jees hankinta. Ne kyllä toimivat paikassa kuin paikassa.

Maffer kirjoitti: ↑Marras 15, 2021 9 : 54 Siruin K30:ssa oli sellanen kiva ominaisuus et -10C kelissä ei kuula enää juuri käänny muttei myöskään lukitus pitänyt painavalla kalustolla. -30C kohdalla voit päätellä siitä nopsaan missä mentiin.

Hmmm, mielenkiinnolla odotan talven pakkasia, nimittäin itselläni kesällä ostettu tuo Siruin K30, kylläkin modatulla otepinnalla tuossa säätöruuvissa, eli alkuperäinen kumi poistettu ja kiinnitetty uusi ja ehompi.

Kiitti tiedosta. Just ton 30:n hankin. Mulla on Siruin kaikkein kevyemmistä kuulista hyvät kokemukset ja vastaavasti raskaasta Benrosta huonot talvikokemukset. Siksi Sirui.

Pitää testata asiaa.

Toi jekkukuula oli ostettu vuonna 2017. Onhan siitä aikaa, eli muutoksia rasvoihin ja rakenteeseen on voitu tehdä. Samoin, iso Benron B-4 oli tosi tahmainen pakkasessa eli sen osalta huomio yhtenevä. B-4 oli käytössä tohon Siruihin saakka.

Onhan Gitzo vähä tuuhea hintainen toi kitkaruuvin löysyys huomioiden mut ainuttakaan niin sulavaa ei oo tullu vastaa itse kuulan toimivuuden osalta.

AnHa kirjoitti: ↑Marras 15, 2021 12 : 56 Kiitti tiedosta. Just ton 30:n hankin. Mulla on Siruin kaikkein kevyemmistä kuulista hyvät kokemukset ja vastaavasti raskaasta Benrosta huonot talvikokemukset. Siksi Sirui.

Pitää testata asiaa.

Hintaluokan alapäässä olevista on kokemusta Siruista ja Benrosta. Sirui oli käyttökelvoton pakkasella. Benron kans ei mitään ongelmaa. Kalliimmissa luokissa voi olla toisin.

Tämä Gitzo siis itsellä ollut käytössä: GH1382QD

Ei aivan poskettoman hintainen, eikä kovin suurikaan, mutta pitää mainiosti viitisen kiloa joka kelissä paikallaan eikä notkahtele turhia. Paitsi, jos erehtyy näppäilemään "vahingossa" kitkaruuvia -> *klonks*. Tein 3D-tulostimella korkin siihen ettei kitkanuppia pääse vahingossa tökkimään.