Digicamera.net - Valokuvausfoorumi

...Sattuneesta syystä minulla on ollut tavallista enempää vapaa-aikaa kulutettavana, niin päätin vähän huoltaa kolmijalka jalustojani.

Hyvin palvellut 25 vuotias Manfrotton alumiinijalustani kaipasi hieman hoitoa. Siitä oli tullut turhan jäykkä.

Niinpä putsailin sitä ja ruiskutin silikonisprayta niveliin...VIRHE!

Jalustan nivelet kyllä vetryivät siitä, mutta aivan liian paljon. Niistä tuli aivan letkut, jalustaa on nyt melko ärsyttävää käyttää kun jalat heiluvat miten sattuu ilman kitkaa.

Onneksi sitä vapaa-aikaa nyt on, niin taidan tänään purkaa koko jalustan osiin ja katsoa miten sen huolto oikeasti kannattaisi hoitaa.

Tee siitä minijalusta sahaamalla putkista 75% pois. Ei tuosta kalua saa, se on joko lerppa tai tönkkö tarpeeksi kiristettynä ettei mikään heilu.

Kieltämättä tarvitsisin minijalustaa, mutta ei mulla riitä sydäntä lähteä sabotoimaan tätä 25 vuotta palvelutta jalustaa. Sillä on jo tunnearvoa. Oli ensimmäinen kunnon jalusta jonka hankin ;-)
Mielummin modaan jonkun uudemman kiinajalustani...

Eiku nimenomaan 055Pro alu. Sen matalan tulee olla jäykkä ja tuosta tuli aivan täydellinen sahattuna. Uudeksi tilalle vaikka Paksu-Benro hiilarina.

Silikonispray on huonoin aine mitä on ikinä keksitty.

hama kirjoitti:Silikonispray on huonoin aine mitä on ikinä keksitty.

se on hyvä, kunhan tietää mihin se on sopiva...Sillä saa esimerkiksi autotallin maalatun betonilattian luistiradaksi jne ;-) ...No, jos totta puhutaan, niin ajattelin tuon silikonisprayn olevan hellävaraisempi muoviosille joita tiedän siellä kuitenkin olevan.

Btw - otin Matin neuvosta vaarin, mutta en silti raaskinut uhrata rakasta manfrottoani, vaan lyhensin halpaa 100€ kiinajalustaani.

Silikoni on melko vaarallinen aine monille muoveille ja kumeille. Se syrjäyttää muovien omat öljyt, ja haurastuttaa muovin vähitellen aivan pilalle. Joskus esim. silikonirasvapullon korkki saattaa murentua muutamassa vuodessa, samoin silikonilla tiivistettyyn kaiutinkoteloon asennetut kaiuttimet haurastuu helposti ripustuksen kohdalta riekaleiksi.

Silikonia kannattaa siis käyttää vain hyvin hyvin harkitusti.

Okei, no se oli hyvä tietää. Vähän ristiriitaista kun olen esimerkiksi kuvitellut, että silikonipohjainen autotiivisteiden huoltopukko olisi niille hyväksi...No, täytyypä tosiaan miettiä mihin sitä laittelee.

Jalustarumba meni ihan kivasti, olipa illan ratoksi jotakin askartelemista.

Avasin kyllä manfroton jalustaa, mutta loppujen lopuksi avaaminen oli melko turhaa, koska jalat sai sopivasti kiristettyä vain kiristämällä kolmea kuusikoloruuvia, jotka sijaitsee nuolen osoittamissa paikoissa tuolla:

jalustatune1 by Aika Arska, on Flickr

...Myös kiinajalustani (alumiinia) lyhentäminen meni kivuttomasti (auttoi, että se oli rakenteeltaan melko yksinkertainen, mutta toisaalta ihan asiallisesti rakennettu, siitä plussat kiinapajalle).
Tosin lyhensin vain keskiputkea. Sekin auttaa mukavasti omissa kuvauksissani, koska nyt saan laskettua kameran kiinnityspisteen noin 20cm korkeuteen .

jalustamod1 by Aika Arska, on Flickr

aikaarska kirjoitti: Jalustan nivelet kyllä vetryivät siitä, mutta aivan liian paljon. Niistä tuli aivan letkut, jalustaa on nyt melko ärsyttävää käyttää kun jalat heiluvat miten sattuu ilman kitkaa.

Eikö tuossa ole mitään säätöä sille jäykkyydelle?

Silikonipuikko vielä nipinnapin menettelee ovitiivisteisiin, suihkeen aiheuttamista lisätöistä kukaan automaalari ei taida tykätä, jos autoa pitää joskus paikkamaalailla.

tehodia kirjoitti:
Silikonipuikko vielä nipinnapin menettelee ovitiivisteisiin, suihkeen aiheuttamista lisätöistä kukaan automaalari ei taida tykätä, jos autoa pitää joskus paikkamaalailla.

Joo, ja siltikään ymmärrykseni mukaan se silikoni ei hoida kumia vaan vain estää sitä tarttumasta pakkasella kiinni niin tiukkaan. Silikonispray on ihan vihonviimeinen tuote suihkutella minnekkään.

Jos haluaa kumiosien ikää pidentää niin pitää laittaa jotain tällaista

https://www.karkkainen.com/verkkokauppa ... oitosuihke" onclick="window.open(this.href);return false;

Örör. No ei nuo nivelet sentään kumia tai muovia (vielä...) ole. Frottoihin on tullut leivottua vaikka mitä rasvaa tuonne niveliin ja se tekee niistä vaan lerpat vaikka vähän rajummin kiristäisi. Ei noita ole suunniteltu pitkäikäisiksi aivan kaikkien komponenttien suhteen, kun kulumaa tulee, sitä sitten tulee. Jalkojen nivelin jälkeen seuraavana lerpahtaa pikalukot.

Mulla on tällä hetkellä kolme frottoa: sahattu mini 055pro alu, traveler hiilari ja 055cxpro3 hiilari. Jokainen noista on lerppa kun vuosien saatossa jalat ovat saaneet tarpeeksi jumppaa.

Tässä ohjeet 055-minijalustan tekemiseen:
viewtopic.php?f=41&t=12764938" onclick="window.open(this.href);return false;

Eihän noi Manfrotto 055XPRO kolmijalat niin halpoja ole? Ei niitä ainakaan muutamalla kympillä saa...

Tarkoitin noita yli 10v vanhoja alumiinisia käytettyjä. Niitä on saanut 20-40€ hintaan.

Silikonispray eikä tikku ole ollut automaalareille mikään ongelma vuoskymmeniin. Jokainen ammatikseen maalaavaa tietää että maalattavat pinnat pestään silikoninpesuaineella jotta huokosetkin puhdistuvat liasta ja silikonista. Jopa meikäläinenkin on pessyt kaikki maalattavat osat kahteen eri kertaan ja väriin maalamastani skootterista.

Käy ostamassa automaalaamosta, maaleja sekoittavasta kaupasta tai paremmasta autotarvikeliikkeestä nestettä ja pese sillä ne jalustan osat. Ei se sen vaikeampaa ole. Tai on vaikeaa jos yrittää jollain muulla poistaa sitä ainetta.

Anna muiden murehtia silikonin liukkaudesta. ;)

... ja ainakin Prestan silikoninpoistoaine on ksyleeniä.

©pjm kirjoitti:Silikonispray eikä tikku ole ollut automaalareille mikään ongelma vuoskymmeniin. Jokainen ammatikseen maalaavaa tietää että maalattavat pinnat pestään silikoninpesuaineella jotta huokosetkin puhdistuvat liasta ja silikonista.

Mutta silikonilla kyllästetyt renkaat sun muut kumiosat aiheuttavat uunissa mielenkiintoisia (ja kalliita) reaktioita. Siinä ei silikoninpoistot auta, kun syvemmällä oleva silikoni höyrystyy ja pilaa maalatun pinnan.

Kuka järkevä ihminen Prestaa käyttäisi!?!?

Yhden auton käsittelyn teetin Prestalla ja se oli myös viimeinen käsittely sillä.

Aika monta autoa olen nähnyt maalattavan ammattipajoissa ja en kyllä ole kuullut maalareiden kertovan tuosta gummiongelmasta. Nuorempana menin löträämään ihan turhaan silikonia tiivisteisiin ja niistä autoista osan maalautin ammattilaisilla, kuivaus uunissa, ei mitään ongelmia kun oli paikat puhdistettu.

Mutta palataan aiheeseen, silikoni ei ole tarkoitettu metalliosien voiteluun. Siihen löytyy kyllä oikeat aineet. Jalustasta kun silikoni siirtyy sormien, käsineiden jne välityksellä kuvauskalustoon niin vitsit on kyllä vähissä!!!!!!!

Muistakaa että se aine siirtyy veden eli sateen mukana ihan kaikkiin mahdollisiin pintoihin...

Aihetta sivuten.. Uskaltaisiko kameran virtakytkintä rasvata millään aineella? Vai puhaltelua ilmalla vaan? Kun tuntuu ihan hitusen takkuavan niin mikä olisi turvallinen keino saada tuo liikkumaan vähän sutjakammin?

En itse mitään öljymäistä sinne yrittäisi laittaa. Kaikella rasvalla melkein sama ominaisuus, siihen TAATUSTI TARTTUU LIKA!

On kyllä erikoisaineita, kannattaa kysyä elektroniikkahuolloista. Pieni suhaus heidän tiskillään tuskin mansikoita maksaa.

Tuolla itse kokeilisin, ehkä.. https://www.motonet.fi/fi/tuote/606084/ ... ray-250-ml" onclick="window.open(this.href);return false;


HUOM! Mikään aine ei korjaa kulumisesta aiheutuvaa ongelmaa, siirtää vaan ja saa ehkä aikaan isomman vian. Kamerahuoltoliike olisi se oikea paikka siun kameralle. ;)

Kontakt PRF 7-78 on toimiva puhdistusaine. Olen käyttänyt sitä puolet elämästäni. Sen, jonka vietin äänipöytiä ja muita laitteita käyttämällä ja huoltamalla. Oman kamerani laukaisija ja takarulla & napit ovat tälle myös hyvä kohde. Se voitelee kytkimet juuri sopivasti eikä johda sähköä. Jos rasvaisuus pelottaa niin 6-68 tekee saman mutta ei voitele. Liukukytkimet muuttuvat karheiksi jos niissä ei ole yhtään voiteluainetta.

Siksi virtakytkimen tulisi olla kunnon kampi eikä mikään aneeminen liipasimen ympärille viritetty himmeli.