Digicamera.net - Valokuvausfoorumi

Morjesta,

Nyt mennään alueelle jonka haluaisin osata mutta kun ei vain järki juokse.

Eli, harrastusmielessä pienellä budjetilla olisi tarkoitus edetä. Kohteena autot ja niiden kuvaaminen pimeässä/hämärässä. Tällä hetkellä omistan 2 kappaletta tommosia pieniä käsisalamoita ja kysymys kuuluukin saanko niillä mitään aikaan jos hommaan niihin jonkinlaiset soft boxit? Millaiset?

Tällä hetkellä koen ongelmana sen että kuvatessa salamoilla valo on pistemäistä eikä kata koko sitä alaa jonka haluaisin. Pitäisikö hommata jotkin "spottivalot" palamaan jatkuvasti kohti?

Olen yrittänyt netistä vakoilla miten ihmiset saa aikaan hienoja valotuksia autoihin, mutta ei käy järkeen.

Vinkkejä, neuvoja ja ohjeita otetaan avosylin vastaan!

Kysykää jos jotakin jäi epäselväksi.

Kiitos ja kumarrus jo etukäteen.

Tuskin sun käsisalamien valo mitenkään pistemäistä on, mutta niiden heijasteet kyllä auton pinnasta ovat.
Yksi maalaijärkijuttu on että kuvaat kameran samalta sijalta useita kuvia, joissa salamien sijainnin vaihtuvat. Ja sitten kuvankäsittelyssä yhdistät kuvia niin, että poistat niitä heijasteita, joita et kaipaa.
Ja jos salamien kanssa pelleily turhauttaa, niin unohdat koko jutun ja kuvaat luonnonvalossa.

En tiedä onko se välttämättä niin turhauttavaa, tuntuu vain kuin olisi täysin väärät vehkeet tai sitten ei vain taidot riitä.

Noissa autokuvissa näyttäisi olevan isot kankaat, joiden läpi valo ammutaan. Kiillot ovat näin koko kyljen mittaiset. Pikkusalamailla on siis pakko kuvata varjopuolella ja tyynessä ilmassa, niin että esim. suihkuverhon läpi ammuttu valo (tai sitten esim. Photoflexin kankaan läpi ammuttu valo, joita saa Studiovarustamosta) käyttäytyisi samalla tavoin kuin esimerkkikuvissa. Valotuksesta tulisi kohtalaisen pitkä mutta salama antaisi siihen sopivasti potkua.

Tuosta vähän osviittaa, millaisilla heijastimilla tehdään isoja kiiltoja auton kokoiseen ja muotoiseen kohteeseen:

http://www.renestaud.com/studio/technik ... anels.html

Kuvista voi myös päätellä, miten paljon eroa on sillä, onko salaman edessä pieni tai vähän isompi softbox. Kiiltona auton pinnassa se on pieni tai häviävän pieni läiskä.

Tämä ei suinkaan tarkoita sitä, että kuvia saa syntymään ainoastaan noilla heijastimilla ja tasovaloilla. Kysymys on siitä, miten ne saa korvattua muulla tavalla.

Grontti kirjoitti:En tiedä onko se välttämättä niin turhauttavaa, tuntuu vain kuin olisi täysin väärät vehkeet tai sitten ei vain taidot riitä.

Kannattaako sitä nyt yhden tarpeen takia kauppaankaan mennä? Jos valokuvaus olisi helppoa, niin kaikki sitä osaisivat, mutta toisaalta, onko se nyt nin kamalaa jos jättää vaikka jonkin jutun muille? Ei mua ainakaan yhtään juili, vakken autoja kuvaisikaan;-)

Onko valomaalaus pois suljettu juttu. Tuolla tekniikalla kuvattu isoja rakennuksiakin. (Kamera jalustalle, valotusaika useita sekuntteja aukko pieneksi ja sitten "maalaamaan" mieluusti reilusti sivulta, jos heijastukset häiritsevät).

Maalaaminen on vain sitten peruuttamatonta, monivalottamisella saa samat hyödyt. En silti halua olla maalaamisen esteenä, ihan kokeltava juttu joka tapaksessa.

Olympus OM-D E-M1:llä valomaalaus toimiihienosti. Siinä on valotussysteemi missä kamera yhdistää automaattisesti monta valotusta lisäten vain kirkkaat alueet ja lopputuloksen näkee livenä näytöltä.

En tiedä oletko jo tutustunut, mutta Anssi Ranki on vienyt valomaalauksen huikealle tasolle autojen kuvauksessa. Täältä löytyy satoja kuvia joista käsittääkseni suuri osa on valomaalattu ja kaikki otettu yhteen valotukseen ilman fotarointeja: http://www.m5time.com/

^Kaikki on mahdollista sille joka osaa. Eikä mikään sille, joka ei osaa... BTDT

Hienoja autokuvia lienee joka automerkin sivuilla, esitteissä ja autokirjoissa. Tuskin tämä asia sen paremmaksi tulee, vaikka iskisimme eteen lannistavat 87587587587578kuvaa.

Onkos sitä juotu rähinäviinaa? Laita korkki kiinni Osku. Sanotaan ettei kukaan ole seppä syntyessään. Miksi ei siis autojen kuvaamista voisi myös oppia?

Anna tulla oppia, emme ole esteenä...

Nyt se taas sammui "kun olisi pitänyt olla avuksi" ;-)

Autojen valokuvaaminen on ehkä yks mielenkiintoisimmista jutuista jota tiedän :)
Ja siitä vois paasata vaikka kuinka kauan...
Auto kun periaatteessa on iso, mutkalle väännelty peili.
Ja tapoja valottaa & kuvata on tosiaan miljuunia.

Käsituikuillakin pärjää aika pitkälle - sen kirkkaimman hotspotin saa yleensä jemmattua johonkin sopivaan paikkaan, esim. kanttiin, listaan jne. mikäli se meinaa liikaa pompata silmille. DIY ensiapuna voipi käydä ostamassa kangaskaupasta pari keinosilkin palasta ja ripustella niitä valojen eteen. Niillä muutenkin saa kikkailtua kaikenlaista kivaa.

Itsellä ehkä eniten tulee käytettyä stripboxeja, varsinkin keikoilla. Kokoina 30x120 ja 25x150, joilla pärjää melkein missä tilanteessa vain.
Ja jos lähtisin rakentelemaan käsisalamalaitteista nyt autokuvauskittiä, hommaisin varmaankin pari halpaa käsisalamapidikettä, joihin saa sopimaan jotkut halpis, esm. Elinchrom kopio stripboxit.

http://tilves.kuvat.fi/kuvat/Cars/
löytyy muutamia testikuvia ja
https://www.facebook.com/tilvesphotography
saattaa olla pari lisää

-Matti

Kiitoksia neuvoista.

Pitänee tutustua tuohon maalaushommaan! Onko ideoita millasella valolla siihen kannattaa ryhtyä?

tilves:in esimerkki kuvat näyttää hyviltä!

OskuK kirjoitti:Hienoja autokuvia lienee joka automerkin sivuilla, esitteissä ja autokirjoissa.

Aika paljon on CGI:tä nykyään autokuvat mainoksissa.

Grontti kirjoitti:Kiitoksia neuvoista.

Pitänee tutustua tuohon maalaushommaan! Onko ideoita millasella valolla siihen kannattaa ryhtyä?

tilves:in esimerkki kuvat näyttää hyviltä!

Kokeile ihan aluksi ihan millä vain, mitä nyt sattuu nurkissa pyörimään, esim. raksahalogeeni.

Muista myös että jos meinaat yhdistellä eri kuvia, pitää kameran olla tukevasti jalustalla (ja mieluiten laukaistu lanka- tai kaukolaukaisimella ettei tärähdä yhtään) ja manuaalitarkennus päällä ettei tarkennus siirry yhtään kuvien välillä.

Kokeilin aikanaan huvikseni netistä löytämääni kikkaa pikkusalamoilla (oisko ollut vivitarin uudelleenlämppäyksiä).
Laitoin salaman pitkälle valotusajalle ja katsoin sitten pimiällä taustalle sopivan valotuksen, että aika/aukko oli kohdillaan taustan suhteen. Sitten aikalaukasimella valotus päälle ja nopeaan tahtiin kävelee auton ympäri (mustissa vaatteissa tiätty) salama kädessä pienellä teholla läheltä räpsien kymmeniä räpsyjä. Katsoo siitä sitten heijastuksia vähän siihen malliin ettei ihan pomppaisi suoraan kohti kameraa.
Valo oli aika jännä, ja hotspotteja tahtoo tulla jos ei ole tarkkana, mutta näitävartenhan on shååppi. Toimiva systeemi, kandee kokeilla, pitää vaan olla tarkkana että muistaa mihin valaisi, mutta kyllä sekin menee hissukseen koteloon kunhan räpsii vaan :D