Digicamera.net - Valokuvausfoorumi

Tutustuttuani D600aan. jota olin ajatellut vedinkin pois myynnistä seiskasataseni. tutustuessani lähemmin tulin siihen tulokseen erttä D600 on amatöörisarjan runko käyttöominaisuuksiltaan ja vaikuttaa tehdyn korvaamaan joku D7000. Ei ole ollenkaan tehty samaan käteen kuin D300, D700 ja D800 tai D3-D4 rungot. D800 on toiminnaltaan hyvä kakkosrunko D4 n. kaveriksi mutta on mielestäni turhan pikselisyöppö ja tekee kuvankäsittelystä raskaan. eikä kuvaus nopeuskaan ilahduta. Siksi D700 on vieläkin paras vaihtoehto ammattisarjan kakkosrungoksi, kuvanlaatu riittävän hyvä ja Nopeus PDK-1 akkuperällä riittää tasolle johon ei näillä muilla pääse.

miksi piti lukea syyt? "-kohu-D700 vedetty pois myynnistä - katso kuvat!"

Hieno yritys ainakin nostaa oman kameran arvoa!

No ajattelin tätä siksi että moni ei ymmärräkään miten hyvä kamera D700 hänellä oli ja jonka hän nyt on hukannut tai oli hukkaamassa.

juhyny1 kirjoitti:D600 on amatöörisarjan runko käyttöominaisuuksiltaan

No aika korkealle sijoitat amatöörit :-D

Miksi sinulla on kuitenkin edelleen ainakin kolme myyntiilmoitusta D700:sta joissa ei ole mitään mainintaa myynnistä poisvedosta?

Ei ole enää, en minä ainakaan löytänyt ilmoituksia

Holden kirjoitti:miksi piti lukea syyt? "-kohu-D700 vedetty pois myynnistä - katso kuvat!"

aika hyvä, repesin :--D miks tääl ei oo sellast tykkää nappia?

iLinkola kirjoitti:miks tääl ei oo sellast tykkää nappia?

Täällä voi ja saa ihan itse omaa mielikuvitustaan käyttämällä kirjoittaa omin sanoin pitämisistään. Esikatselu ja Lähetä -painikkeet riittävät.

Ai tätä? http://www.digicamera.net/keskus/viewto ... t=#1011642

juhyny1 kirjoitti:Tutustuttuani D600aan. jota olin ajatellut vedinkin pois myynnistä seiskasataseni. tutustuessani lähemmin tulin siihen tulokseen erttä D600 on amatöörisarjan runko käyttöominaisuuksiltaan ja vaikuttaa tehdyn korvaamaan joku D7000. Ei ole ollenkaan tehty samaan käteen kuin D300, D700 ja D800 tai D3-D4 rungot. D800 on toiminnaltaan hyvä kakkosrunko D4 n. kaveriksi mutta on mielestäni turhan pikselisyöppö ja tekee kuvankäsittelystä raskaan. eikä kuvaus nopeuskaan ilahduta. Siksi D700 on vieläkin paras vaihtoehto ammattisarjan kakkosrungoksi, kuvanlaatu riittävän hyvä ja Nopeus PDK-1 akkuperällä riittää tasolle johon ei näillä muilla pääse.

Olen todennut saman.

Magneetto kirjoitti:

juhyny1 kirjoitti:Tutustuttuani D600aan. jota olin ajatellut vedinkin pois myynnistä seiskasataseni. tutustuessani lähemmin tulin siihen tulokseen erttä D600 on amatöörisarjan runko käyttöominaisuuksiltaan ja vaikuttaa tehdyn korvaamaan joku D7000. Ei ole ollenkaan tehty samaan käteen kuin D300, D700 ja D800 tai D3-D4 rungot. D800 on toiminnaltaan hyvä kakkosrunko D4 n. kaveriksi mutta on mielestäni turhan pikselisyöppö ja tekee kuvankäsittelystä raskaan. eikä kuvaus nopeuskaan ilahduta. Siksi D700 on vieläkin paras vaihtoehto ammattisarjan kakkosrungoksi, kuvanlaatu riittävän hyvä ja Nopeus PDK-1 akkuperällä riittää tasolle johon ei näillä muilla pääse.

Olen todennut saman.

Asiaa asiasta, oikein päätelmin.

RVille kirjoitti:

Magneetto kirjoitti:

juhyny1 kirjoitti:Tutustuttuani D600aan. jota olin ajatellut vedinkin pois myynnistä seiskasataseni. tutustuessani lähemmin tulin siihen tulokseen erttä D600 on amatöörisarjan runko käyttöominaisuuksiltaan ja vaikuttaa tehdyn korvaamaan joku D7000. Ei ole ollenkaan tehty samaan käteen kuin D300, D700 ja D800 tai D3-D4 rungot. D800 on toiminnaltaan hyvä kakkosrunko D4 n. kaveriksi mutta on mielestäni turhan pikselisyöppö ja tekee kuvankäsittelystä raskaan. eikä kuvaus nopeuskaan ilahduta. Siksi D700 on vieläkin paras vaihtoehto ammattisarjan kakkosrungoksi, kuvanlaatu riittävän hyvä ja Nopeus PDK-1 akkuperällä riittää tasolle johon ei näillä muilla pääse.

Olen todennut saman.

Asiaa asiasta, oikein päätelmin.

Kaikki kunnon tuotteet häipyy maailmasta pikku hiljaa, tehokkuuden tieltä.
Asian vierestä, mutta hyvä esimerkki: BMW:n E39:n suunnittelijoille annettiin lähtökohdiksi suunnitella maailman paras auto, kustannukset eivät olisi määrääviä seikkoja, hyvähän siitä tuli.
Mutta seuraavassa mallissa 5-sarja 2003-eteenpäin, valmistuskustnnuksista nipistettiin 30%, ja hintaa lisää, katetta alkoi tulla ja juna oli saatu likkeelle.
Myös uusi malli on hyvä ajaa, mutta paljon pikkuvikoja(softa, ym), kojelaudoissa kovaa muovia ja laatuongelmia.
Ainakaan kuluttaja ei hyödy näistä säästöistä.

Voiskohan jatkot laittaa tuonne D700-ketjuun.