Sony A7III

[tn1krr]

Kyllä. Toi välkkyminen poistuu vaan sähköistä suljinta käytettäessä. Kenno luetaan tällön ajassa 1/160 kun normaali peilikamera lukee kennon noin ajassa 1/300. Käytännössä toi ero on jo sellanen että rolling shutteria ei paljon huomaa vaikka onhan sitä vielä "kaksinkertainen määrä" mekaaniseen sulkimeen nähden.

Sen verran on terminologiaan tartuttava, että ei se peilikamera sen nopeammin lue vaan mekaaninen on liikenteessä esim. noin 1/300 sec. Sen takana piilossa on sitten mukava kennon möllotellä ja kaikessa rauhassa keräillä bittejä talteen, kun ei enää pahoja fotoneja sada pikselikaivoihin vääristymiä aiheuttamaan. Tokihan ikävän pitkä sensorin lukuaika sitten rajoittaa jos fps:ääkin, jos esim. lukuaika on A7RIII:n 14-bit tilan 1/15 sek on aika nihkeää ampua yli 15 fps.

[Ville^K]

Kyllä. Toi välkkyminen poistuu vaan sähköistä suljinta käytettäessä. Kenno luetaan tällön ajassa 1/160 kun normaali peilikamera lukee kennon noin ajassa 1/300. Käytännössä toi ero on jo sellanen että rolling shutteria ei paljon huomaa vaikka onhan sitä vielä "kaksinkertainen määrä" mekaaniseen sulkimeen nähden.

Sen verran on terminologiaan tartuttava, että ei se peilikamera sen nopeammin lue vaan mekaaninen on liikenteessä esim. noin 1/300 sec. Sen takana piilossa on sitten mukava kennon möllotellä ja kaikessa rauhassa keräillä bittejä talteen, kun ei enää pahoja fotoneja sada pikselikaivoihin vääristymiä aiheuttamaan. Tokihan ikävän pitkä sensorin lukuaika sitten rajoittaa jos fps:ääkin, jos esim. lukuaika on A7RIII:n 14-bit tilan 1/15 sek on aika nihkeää ampua yli 15 fps.

Joo näinhän se toki on.

[zone6]

Ja onhan se todella kurjaa että noihin sopii samat akkukahvat, L-raudat, häkit, lisägripit, kuoret jne.

Pitää vain yrittää pärjätä tuon kurjuuden kanssa.

Autovertaus olisi, miksi Sonylta ei löydy miniä, farmaria, maastoautoa, pakettiautoa ja rekkaa. Löytyy vain perus henkilöauto jota saa mm rekan moottorilla.

Autovertaus olisi, että Nikonilla on joka autossa ratti eri puolella ja jossakin polkimet lisäksi katossa.

[mremonen]

Autovertaus olisi, että Nikonilla on joka autossa ratti eri puolella ja jossakin polkimet lisäksi katossa.

Eipä oikeastaan. Saman verran noissa Soneissa on ollut vaihtelua kontrolleissa kuin mitä Nikoneissa. Se mitä omien käsien läpi on Nikoneita kulkenut, niin kaikkia on pystynyt käyttämään vanhasta muistista ihan suoraan (F801, F90x, D700, D800E, D810, D850, D300, D500). Ehkä tuo hyllyssä oleva FG-20 eroaa kaikkein eniten, mutta jos senkin antaa kenen tahansa yli nelikymppisen kuvaajan käteen, niin eiköhän sillä ala kuvia syntymään.

Sen sijaan NEX-5N ja a6000 eroavat toisistaan kuin yö ja päivä.

[baader]

Noi autovertaukset on kyllä hyviä, Näemmä vieläkin osa täällä on sitä mieltä että urheiluautot on turhia, kun kunnon tyämiäs ei mahdu mahansa kanssa sinne. Ja kaikkien kyllä pitäis sen takia ajaa Unimogilla.

[hkoskenv]

Noi autovertaukset on kyllä hyviä, Näemmä vieläkin osa täällä on sitä mieltä että urheiluautot on turhia, kun kunnon tyämiäs ei mahdu mahansa kanssa sinne. Ja kaikkien kyllä pitäis sen takia ajaa Unimogilla.

Niin, ihmiset haluavat harrastaa, huvitella, kilpailla, todistella itselleen ja muille ja ties mitä, kun valitsevat tuotteita. Autot eivät ole vain työkoneita ihmisten ja tavaroiden kuljettamiseen paikasta toiseen ja kamerat eivät ole vain työkaluja näkymien tallentamiseen teknisesti virheettömästi.

[Matti_JH]

Noi autovertaukset on kyllä hyviä, Näemmä vieläkin osa täällä on sitä mieltä että urheiluautot on turhia, kun kunnon tyämiäs ei mahdu mahansa kanssa sinne. Ja kaikkien kyllä pitäis sen takia ajaa Unimogilla.

Eli kaikki autot tulisi olla urheiluautoja samoin kuin kaikki Sonyt pieniä.

[mremonen]

Noi autovertaukset on kyllä hyviä, Näemmä vieläkin osa täällä on sitä mieltä että urheiluautot on turhia, kun kunnon tyämiäs ei mahdu mahansa kanssa sinne. Ja kaikkien kyllä pitäis sen takia ajaa Unimogilla.

Eli kaikki autot tulisi olla urheiluautoja samoin kuin kaikki Sonyt pieniä.

Niin, siis pienempihän on aina lähtökohtaisesti parempi. Koska siitä voi tehdä suuren, mutta suuresta ei pientä. Eli siis kaikkien autojen todellakin pitäisi olla kaksipaikkaisia a'la Messerschmitt ja sitten niihin myytäisiin erilaisia (jalopuisia) laajennusbokseja, jos pitää saada mummo ja flyygeli kuljetettua. Ja tämä olisi kaikkien mielestä se toivottava tilanne. Ja peräkärry akkupaketteja varten, kun perusakulla pääsisi 10 km, mutta miksi kukaan koskaan haluaakaan ajaa pidemmälle ilman taukoa?

[nsamppa]

Täältä taas jotain mietteitä:

https://youtu.be/eaPmInvxC_A" onclick="window.open(this.href);return false;

Videomiehiä lämmittää etenkin toi 120fps toimiva af ja koko 1080p videon laatu ylipäätään. Ei kuumene ja akku kestäis kolme tuntia 4K kamaa. Se on kyl todella paljon. Appit ilmeisesti ei oo tulossa takas ja 30 min raja voi olla historiaa.

[mremonen]

Onhan tää noiden speksien valossa aika kuumottava videorigi. Ja miksei nyt ihan tavan kamerakin.

[kohan]

Jos vertaa Canonia ja Sonya ja sitä toimintatapaa millä millä näitä päivityksiä tehdään.
Verratkaa
Canon 6D -> 6D mkII
Sony 7II -> 7III
niin mitä saat.

Tässä yksi syy mihin aikoinaan kyllästyi Canonin kanssa.

[mremonen]

Toisaalta kun peilittömien teknologia kypsyy, niin kyllä niissäkin muutostahti hiljenee. Tuskin joka julkaisussa EVF:n reso ja virkistystaajuus tuplaantuu.

Kennoissa Sony on kyllä kingi, mutta koska raha kelpaa sinnekin, niin sekään ei ole pelkästään Sonyn ominaisuus.

[niffe]

Täältä taas jotain mietteitä:

https://youtu.be/eaPmInvxC_A" onclick="window.open(this.href);return false;

Videomiehiä lämmittää etenkin toi 120fps toimiva af ja koko 1080p videon laatu ylipäätään. Ei kuumene ja akku kestäis kolme tuntia 4K kamaa. Se on kyl todella paljon. Appit ilmeisesti ei oo tulossa takas ja 30 min raja voi olla historiaa.

Se 30 minuutin maksimipituus on siellä verotussyistä.

[kohan]

Kennoissa Sony on kyllä kingi, mutta koska raha kelpaa sinnekin, niin sekään ei ole pelkästään Sonyn ominaisuus.

Onko esim A9 kennoja myity muille, tai edes A7III vielä?

[mremonen]

Kennoissa Sony on kyllä kingi, mutta koska raha kelpaa sinnekin, niin sekään ei ole pelkästään Sonyn ominaisuus.

Onko esim A9 kennoja myity muille, tai edes A7III vielä?

Ei, mutta miksi olisikaan. Sony myy tuotantokapasiteettia, ei kennoja. Jos vaikka Nikon tarvitsee 24mpix ff-kennon, he suunnittelevat sen itse ja Sony sitten kolvailee sellaisen ohjeiden mukaan kasaan.

Ja vaikkapa DxO:n perusteella tuo yhteistyö ei nyt ainakaan ole heikompi kuin 100% Sony-workflow.

Samalla ajatuksella Uusikaupunki tikkaa Mersuja kasaan. Silti niitä myydään saksalaisina mersuina, ei suomalaisina sisuina.

[kohan]

Ei, mutta miksi olisikaan. Sony myy tuotantokapasiteettia, ei kennoja. Jos vaikka Nikon tarvitsee 24mpix ff-kennon, he suunnittelevat sen itse ja Sony sitten kolvailee sellaisen ohjeiden mukaan kasaan.

Ja vaikkapa DxO:n perusteella tuo yhteistyö ei nyt ainakaan ole heikompi kuin 100% Sony-workflow.

On se sitten ihme ettei Nikon ole ymmärtänyt pyytää stackattuja ja taustavalaistuja kennoja myös omaan käyttöön.

[Maffer]

Jos vertaa Canonia ja Sonya ja sitä toimintatapaa millä millä näitä päivityksiä tehdään.
Verratkaa
Canon 6D -> 6D mkII
Sony 7II -> 7III
niin mitä saat.

Tässä yksi syy mihin aikoinaan kyllästyi Canonin kanssa.

Canonilla saat kääntyvän näytön ja Sonilla helvetin kalliin laskun ei mistään jalustakäytössä.

[kohan]

Canonilla saat kääntyvän näytön ja Sonilla helvetin kalliin laskun ei mistään jalustakäytössä.

Tuon kääntyvän näytön ymmärsin ja siihen kommentti. Sonyn kääntyvä näyttö palvelee minua riittävästi kun en vlogaa enkä muutenkaan kuvaa itseäni.

[T71]

Jos vertaa Canonia ja Sonya ja sitä toimintatapaa millä millä näitä päivityksiä tehdään.
Verratkaa
Canon 6D -> 6D mkII
Sony 7II -> 7III
niin mitä saat.

Tässä yksi syy mihin aikoinaan kyllästyi Canonin kanssa.

Canonilla saat kääntyvän näytön ja Sonilla helvetin kalliin laskun ei mistään jalustakäytössä.

Avaatko Maffer hiukan tuota Sonyn jalustakäyttöä, kun peerse ei kestä enää ite kokeilla.

[aikaarska]

Jos vertaa Canonia ja Sonya ja sitä toimintatapaa millä millä näitä päivityksiä tehdään.
Verratkaa
Canon 6D -> 6D mkII
Sony 7II -> 7III
niin mitä saat.

Tässä yksi syy mihin aikoinaan kyllästyi Canonin kanssa.

Canonilla saat kääntyvän näytön ja Sonilla helvetin kalliin laskun ei mistään jalustakäytössä.

Avaatko Maffer hiukan tuota Sonyn jalustakäyttöä, kun peerse ei kestä enää ite kokeilla.

En ymmärrä yhtään mitään mafferin kryptinen lasku/jalustakäyttö ilmaisu oikein tarkoittaa. Sonyn peilittömien kanssa sujuu kyllä jalustakäyttö tai ilman jalustaa ilman mitään ongelmia. Miksi ei sujuisi?