Ajalta jolloin... +4

[©pjm]

...autot oli autoja ja metsät oli oikeita metsiä. Nyt ne on vaan tuollaisia muistoja....

[Ernesti]

Tässäpä tämäkin nähdään, omistaja pihisteli ruosteenestokäsittelyssä eikä pistänyt kestovahaa pintaan.

[Kääkkä]

Oho! Oikee autojen kalmisto. Onko havaintoa mikä kulkuneuvo tuo lähin on merkiltään ja malliltaan? Ei ihan tavan pulla uazi taida olla. Tai sitten oon kujalla.

[JL Anttola]

Sattusko tuohon muotoon Saksan Fordin paku, Ford Taunus Transit? Tehtiin ennen V4-moottorista Transiittia, jonka valmistus alko 60-luvun puolen välin paikkeilla. Eli kuvan malli 50-luvun lopusta tai 60-luvun alkupuoliskolta. Rivinelonen, 6 voltin sähköt.

Arvellaan Anttolassa.

PS. No mikäs se tuo toinen katto on?

[©pjm]

Kyl se o Ford Taunus Transit FK 1250 ja takana taas Popeda. Popeda ainakin kaukaisen sukulaiseni auto, lienee tuo toinenkin ollut. Koko ikäni tuosta ohi kulkenut mutta vasta nyt metsän kadottua aarteet paljastuivat. Ja sittenkin vasta toimittajan avustuksella. Kiitos Minna. :)

Ernesti, osuit oikeaan käsittelyssä paitsi että Popedan omistaja osasi suojata itsensä sisältä nesteellä ja veti Suavella kestopintaa hiuksistoon. :D

Eedit: Täysikuu syksyllä tuolla hakkuuaukeella, ehkä käymisen arvoinen paikka?

[niffe]

Eikös Popeda ollut Gazin tekemä ruplahymy? Se on varmaan ajettu sinne keskelle metsää ihan omin voimin :D

[©pjm]

Jep, GAZ-M20

[Maffer]

Huikeita romuja. Popedan värkkäystä: https://www.youtube.com/watch?v=xSScqZIOWco" onclick="window.open(this.href);return false;

Siitä vaan käynnistämään :D

[emerik]

Kivoja löytöjä tuollaiset jäänteet.

[Kapama]

Kivoja löytöjä tuollaiset jäänteet.

Ei ne mitään kivoja ole, kun raahataan metsään.

Kapa

[©pjm]

Eilen kaverin avustuksella kaksi uutta kulkijaa. Kuvia ei vielä ole paitsi kännykällä otetut tunnistuskuvat.

Toivottavasti löytyy lisää lähialueilta, kotimaan historiaa nämäkin omalta aikakaudeltaan vaikkei jotkut näitä sulata. Paitsi sulattamot....

[JL Anttola]

Joku on jättäny autonromun metsään. Se on siellä ihan siitä riippumatta, otetaanko myö siitä kuva, ja jos otetaan, julkastaanko jossain. Eli eettisesti ois kysymys siitä, ruokkiiko kuvan julkasu sitä, että autonromut voip jättää metsään, vai sitä, että autonromuja ei piä jättää metsään. Tähän eettiseen kysymykseen mie en tiijä vastausta, ko en oo sykoloki.

Kuvat kuitenkii kertoo eletystä elämästä.

JL Anttola

[Kryptos]

Kuvassa valo -- olkoonkin päivänvalo -- lankeaa miellyttävästi pääkohteeseen ja nostaa sen hyvin esille ympäristössään. Tällaiset romut metsässä synnyttävät kognitiivisen dissonanssin; yhtäältä kohde on valokuvaukselliseti kiehtova, toisaalta luonnon käyttäminen kaatopaikkana masentaa. Valokuvana samoin yhtäältä autonromun edessä kasvava puu peittää kohdetta, toisaalta se tukee narratiivia.

Mukava havaintokuva yhdestä hetkestä. Tästä varmasti saisi myös ns. taiteellisemman, ilmaisuvoimaisemman kuvan toisissa olosuhteissa -- vaikka siinä kuunvalossa.

[©pjm]

Kiitos JL ja Kryptos!

[©pjm]

Muutama lisää.

[poweri]

Tuollainen Transit oli meillä peltoautona, muistaakseni 1500 kuution moottori, joka oli keskellä ohjaamota. Sitten joku keksi leikata takahytin pois, kun kantava kori kesti, sit oli jo hauska ajettava, kurvissa kun sopivasti jarrulla pumpautti, auto kääntyi 180 astetta pelkillä eturenkailla...hauskaa.

[©pjm]

Juu, peräpään keveydestä nuo on tunnettuja tapauksia. Ite ajelin 70-luvun lopulla kanavan vuokra-alueella yhdellä mallilla joka oli ostettu 60-luvulla uutena kanavan ambulanssiksi. Siinä oli kaikki kamat tallella, täydellinen ambulanssi vielä silloinkin vaikka oli meillä muussa ajossa. Hatuttaa kun en tajunnut sitä ostaa kun kanavakonttori poisti sen käytöstä. Melkoinen pomppupaketti sen perän keveyden takia. :D